C919大型客機是一種雙引擎窄體飛機，大小與空客320和波音737系列客機相似。目前，擁有東方航空、南方航空等23家國內外用戶，訂單總數(shù)570架，其中包括美國通用電氣租賃(GECAS)等國際客戶。
昨日，中國商飛C919前方總指揮部宣布，我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機C919計劃5月5日在浦東機場首飛，如天氣條件不具備則順延。
放飛評審4月中旬通過
北京青年報記者從商飛集團獲悉，C919總裝下線之后，項目在系統(tǒng)集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準備等幾條主線穩(wěn)步推進。為準備首飛，C919已完成118個試驗項目，經歷了包括低滑、中滑、高滑在內的21次滑行試驗，并于2017年3月通過專家技術評審，4月通過放飛評審。
4月18日，來自中國工程院、中國科學院、民航局、中航工業(yè)、中國商飛等單位的25位專家，對C919大型客機首飛前飛機準備狀態(tài)、試飛機組準備狀態(tài)和首飛保障準備工作等進行了質詢、討論和全面審議。
經過嚴格評審，評審委員會一致同意，C919大型客機首架機通過首飛放飛評審，待完成后續(xù)全部高速滑行測試后，可擇期開展首飛。
昨日，中國商飛公司宣布，綜合各方面因素，國產大型客機C919將于5月5日在上海浦東國際機場首飛。商飛方面表示，如天氣條件不具備，則順延。關于首飛日期的選擇，中國商飛公司總經理賀東風此前表示，何時首飛將取決于各方面條件，包括天氣狀況、飛機和機組的狀態(tài)等。
C919最大載客量190人
據中國商飛介紹，“COMAC919”大型客機代號簡稱“C919”，“COMAC”為中國商用飛機有限責任公司英文名稱簡寫，簡稱中的“C”既是“COMAC”的第一個字母，也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母。第一個9寓意“天長地久”，19寓意C919大型客機最大載客量190人。
C919飛機基本型全經濟級布局為168座，混合級布局為158座，高密度布局174座。其標準航程型設計航程為2200海里(4075公里)，增大航程型設計航程為3000海里(5555公里)。
設計經濟壽命為80000飛行小時/48000起落架次/25個日歷年。最大商載18900千克，標準商載15010千克。巡航速度0.78馬赫，最大使用速度0.82馬赫，最大飛行高度39800英尺(12131米)，巡航高度35000英尺(10668米)。
飛機采用后掠下單翼，大展弦比、超臨界機翼，正常式尾翼。翼吊兩臺高涵道比渦扇發(fā)動機。前三點可收放式起落架。全機長38.90米，翼展35.80米，全機高11.95米，主輪距7.62米，前主輪距13.47米。駕駛艙飛機采用兩人駕駛體制，配置大屏幕液晶顯示器(LCD)，采用側桿操縱。
