中新社蘭州4月13日電 題：中國航天器跨入“電推時代”

　　中新社記者 南如卓瑪

　　“電火箭正式應(yīng)用了，我們終于等到了這一天。”蘭州空間物理研究所(中國航天科技集團公司五院510所)張偉文所長接受中新社記者采訪時感慨。

　　12日19時04分，LIPS-200離子電推進系統(tǒng)搭載中國第一顆高通量衛(wèi)星“實踐十三”發(fā)射升空。這是中國離子電火箭首次正式應(yīng)用航天器，標(biāo)志著中國航天邁入“電推時代”，與美國比肩。

資料圖：1月9日12時11分，中國“快舟一號甲”通用型固體運載火箭成功在甘肅酒泉發(fā)射。中新社發(fā) 張威 攝

　　時間回到1974年，510所第一任所長金建中院士率先向國家提交了研究離子電火箭發(fā)動機、用電能替代傳統(tǒng)化學(xué)燃料推進劑的申請。他向錢學(xué)森寫了一封信，建議發(fā)展這項技術(shù)。

　　“坦率的講，離我們的實際需要，是非常超前的，當(dāng)時的現(xiàn)實并不需要它。”張偉文說，這位老科學(xué)家當(dāng)時就洞悉了世界前沿的技術(shù)，瞄準(zhǔn)世界上最先進的東西，提出了科技創(chuàng)新的建議。

　　同年，國家批準(zhǔn)510所開始這項研究。1988年，該科研成果獲得了國家科學(xué)進步一等獎，至今在中國首屈一指。

　　張偉文說，20世紀(jì)70年代起，航天510所在國內(nèi)率先開展電推進技術(shù)研究時，歐美宇航強國同期開展了空間電推進技術(shù)攻關(guān)。

　　隨后的10余年里，中國電推進技術(shù)因沒有宇航需求牽引而缺乏項目和經(jīng)費支持。“510所在極端困難的條件下，節(jié)衣縮食擠出經(jīng)費，保證這支隊伍沒有散，研究沒有間斷過，非常不容易。”航天510所型號指揮劉奎武說。

　　劉奎武1987年大學(xué)畢業(yè)進入510所，從事電推進研究30年之久。12日晚，他在家中守著電視觀看“實踐十三”發(fā)射，“現(xiàn)場不敢去，心里太緊張，受不了”。他對記者說。

　　研究了一輩子，終于正式應(yīng)用了，中國航天動力技術(shù)達到世界一流水平。“沒有太激動，只是平靜的等待，它只許成功！”劉奎武笑著說：“電推進是510所三代科研人40多年的心血，早就盼望這一天了。”

　　回首電推進研制歷程，無數(shù)次的反復(fù)試驗，一次次失敗、一點點技術(shù)精進，歷經(jīng)43載春秋。其中，一項試驗做了3年，即電推進系統(tǒng)在地面開展模擬外太空工作的1：1壽命與可靠性試驗，確保衛(wèi)星在軌可靠運行15年以上的能力。

　　張偉文說，中國“電推進的春天”來臨了，發(fā)展“一中一超一微”是必然趨勢，超大功率的電推進的前景應(yīng)用在深空探測，有望用于載人月球空間站、天地往返動力技術(shù)等領(lǐng)域。

　　“老所長金先生40多年前提出的設(shè)想，我作為第四任所長，能在我的手上、能在510所的科技人手里研制出，并得到正式應(yīng)用，我們感到無比光榮和自豪。”張偉文說，如果沒有電火箭，衛(wèi)星盡管是世界先進衛(wèi)星，但它是二流的衛(wèi)星，用了電火箭，它將是世界一流的。(完)