春運(yùn)40天，首都機(jī)場(chǎng)公安分局交通支隊(duì)民警趙鵬飛將有20天在崗位上度過(guò)。從2008年當(dāng)上民警的那一天起，趙鵬飛已經(jīng)至少有七個(gè)除夕沒(méi)有陪父母了。趙鵬飛笑著說(shuō)：“上大學(xué)那會(huì)兒真沒(méi)想到春節(jié)陪不了父母，但是公安，尤其是機(jī)場(chǎng)公安，春運(yùn)是我們忙碌的時(shí)候，看著旅客們安全地登上回家鄉(xiāng)的航班，我們?cè)傩量嘁仓盗恕?rdquo;

　　疏導(dǎo)車輛防擁堵

　　趙鵬飛所在的崗位主要任務(wù)是在首都機(jī)場(chǎng)三座航站樓前疏導(dǎo)下客的車輛及時(shí)離開(kāi)航站樓，否則容易造成交通擁堵，延誤其他旅客出行時(shí)間。以T3航站樓為例，送旅客的車輛可以停靠在四層，這里共有三條車道，遇上航班出港高峰，尤其是上午6點(diǎn)到8點(diǎn)半，送旅客車輛常常排隊(duì)一二百米，趙鵬飛說(shuō)：“這時(shí)候最容易出現(xiàn)擁堵，擁堵的車輛能有近千輛。這時(shí)就需要交警及時(shí)疏導(dǎo)交通。”

　　趙鵬飛計(jì)算過(guò)，3號(hào)航站樓前的下客區(qū)域不到1公里，交警需要在這1公里中下工夫。怎么疏導(dǎo)？趙鵬飛和同事們總結(jié)了不少小技巧。“我們發(fā)現(xiàn)春運(yùn)期間送旅客的車輛容易集中在8號(hào)門(mén)和10號(hào)門(mén)附近，因?yàn)檫@兩個(gè)門(mén)距離國(guó)內(nèi)出發(fā)區(qū)比較近，很多司機(jī)把車停在這里下客，所以容易造成擁堵，后車無(wú)法前進(jìn)。”趙鵬飛說(shuō)，將擁堵車輛疏導(dǎo)到其他區(qū)域可以很好地緩解擁堵。

　　五層衣服難抵寒風(fēng)

　　冬天的清晨6點(diǎn)，整個(gè)城市還籠罩著寒冷的空氣，這時(shí)趙鵬飛已經(jīng)迎著寒風(fēng)走上崗位。刺骨的寒風(fēng)往往凍得人渾身發(fā)緊，趙鵬飛身上裹了保暖內(nèi)衣、秋衣秋褲、毛衣毛褲、棉衣棉褲，外面再罩上警用的風(fēng)雨衣，足足有五層衣服。但這也抵擋不住京城冬日的寒風(fēng)，趙鵬飛說(shuō)：“穿多少層也沒(méi)有用，在外面走一圈就全凍透了。再穿多了，行動(dòng)也不方便，不便于工作。”

　　趙鵬飛的工作幾乎一整天都在航站樓外不斷地往返行走，看到哪位司機(jī)停著車輛一直不駛離車道，趙鵬飛便會(huì)緊走幾步過(guò)去提醒司機(jī)：“師傅您好！您下完客了嗎？下完請(qǐng)您及時(shí)離開(kāi)。”大多數(shù)司機(jī)對(duì)趙鵬飛的提示都十分理解。

　　危急時(shí)刻，交警們還充當(dāng)了急救員的角色。有一次在路口指揮交通時(shí)，趙鵬飛看到一輛車停在路中間一動(dòng)不動(dòng)，一看不對(duì)勁，趙鵬飛趕緊跑過(guò)去詢問(wèn)情況。原來(lái)這位司機(jī)心臟病突發(fā)，癱在駕駛座上。趙鵬飛連忙在副駕手套箱里找到司機(jī)的急救藥品，司機(jī)服藥后病情緩解，趙鵬飛這才舒了一大口氣。

　　一天難碰面的夫妻

　　趙鵬飛是機(jī)場(chǎng)交警，他的妻子是航空公司的地面服務(wù)人員，倆人同在機(jī)場(chǎng)工作，但能見(jiàn)上面的時(shí)間幾乎沒(méi)有。趙鵬飛即將迎來(lái)第二個(gè)孩子。今年春節(jié)，趙鵬飛兩歲的大女兒被送回山東老家陪伴年邁的爺爺奶奶共度除夕，岳父岳母從外地趕到北京陪懷二孩的妻子，趙鵬飛除夕則在機(jī)場(chǎng)度過(guò)。一家人，分散在山東老家、北京家中和首都機(jī)場(chǎng)過(guò)除夕。

　　北京晨報(bào)記者