4月1日，新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正式施行。此次駕照新規(guī)定進(jìn)一步放寬了殘疾人領(lǐng)取駕照的條件，被普遍評(píng)價(jià)為我國(guó)駕考制度向人性化邁進(jìn)了一步。

　　殘疾人領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的門(mén)檻再次被降低，其中一項(xiàng)規(guī)定：“一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有兩指健全，上肢和手指運(yùn)動(dòng)功能正常，且下肢符合駕駛要求的，可以申請(qǐng)殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。”但記者注意到，仍有一部分類(lèi)似“無(wú)手車(chē)王”何躍林這樣雙手殘疾的人，無(wú)法拿到駕照。

　　何躍林2010年因《何躍林：“無(wú)手車(chē)王”欲圓駕照夢(mèng)》的報(bào)道備受關(guān)注。1989年，失去雙手和大部分小臂的何躍林向車(chē)管所提出考駕照要求被拒。2002年，他在中國(guó)電視吉尼斯大賽中創(chuàng)下“無(wú)手駕駛多種類(lèi)型車(chē)輛”“無(wú)手駕駛8噸大貨車(chē)穿行崎嶇山路30公里”等紀(jì)錄，被稱(chēng)為“無(wú)手車(chē)王”，卻依然與駕照無(wú)緣。2009年初，何躍林起訴云南省麗江市公安局交警支隊(duì)，要求準(zhǔn)許其參加機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的學(xué)習(xí)、考試。官司以何躍林一審敗訴、二審撤訴告終。

　　2010年4月1日正式實(shí)施的新《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》放寬了殘疾人申領(lǐng)駕照條件，允許右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽(tīng)力障礙、右手拇指缺失或手指末節(jié)殘缺五類(lèi)殘障人員駕駛汽車(chē)。對(duì)于想要開(kāi)車(chē)的殘疾人來(lái)說(shuō)，這是一次巨大的解放。

然而，直到今天，“何躍林們”始終被排除在符合考取駕照條件的殘疾人之外。在他看來(lái)，以肢體殘缺程度為標(biāo)準(zhǔn)的門(mén)檻不合適，“我認(rèn)為，殘疾人應(yīng)該都有資格去學(xué)、去考。考過(guò)了，就有資格開(kāi)車(chē)?？疾贿^(guò)的話(huà)，只能說(shuō)明自己確實(shí)沒(méi)有這個(gè)能耐。殘疾人應(yīng)該享有與健康人平等參與社會(huì)生活的權(quán)利”。

　　關(guān)于殘疾人駕車(chē)的主要爭(zhēng)議在于賦予殘疾人駕駛權(quán)是否會(huì)對(duì)交通安全造成影響。何躍林告訴中國(guó)青年報(bào)記者，殘疾人駕車(chē)在某種程度上可能比正常人更安全，因?yàn)闅埣踩说闹w受過(guò)傷害，在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)會(huì)特別小心。

　　與何躍林情況類(lèi)似的，還有貴州遵義的唐開(kāi)舉。唐開(kāi)舉在雙手無(wú)掌殘疾的情況下無(wú)照開(kāi)了10年車(chē)，并以此維持生計(jì)，養(yǎng)活妻子兒女。“作為殘疾人，一上車(chē)心里想的全是安全，所以精力特別集中。”唐開(kāi)舉說(shuō)，“像我這樣的殘疾人，能憑自己的技能養(yǎng)活自己，不靠低保，國(guó)家真的該給我們一個(gè)機(jī)會(huì)。”

　　除了駕考資格之難，殘疾人開(kāi)車(chē)還面臨一個(gè)難題——停車(chē)難。

　　湖南《今日女報(bào)》社首席記者譚里和兩歲時(shí)患上小兒麻痹癥導(dǎo)致右腿癱瘓。2015年，譚里和在長(zhǎng)沙遠(yuǎn)征駕?？既×藱C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。“以前我從來(lái)不跟家人去超市，但現(xiàn)在我能開(kāi)車(chē)帶她們?nèi)チ恕?rdquo;但停車(chē)成了譚里和的煩惱，“我平常去超市、商場(chǎng)之類(lèi)的地方，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)殘疾人停車(chē)位”。

　　根據(jù)2012年《無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)條例》的規(guī)定，城市的大中型公共場(chǎng)所的公共停車(chē)場(chǎng)和大型居住區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)按照無(wú)障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置并標(biāo)明無(wú)障礙停車(chē)位。無(wú)障礙停車(chē)位專(zhuān)門(mén)留給肢體殘疾人駕駛或乘坐的機(jī)動(dòng)車(chē)使用。

　　對(duì)此，湖南省殘聯(lián)維權(quán)部副部長(zhǎng)唐紹國(guó)解釋說(shuō)，除去欠發(fā)達(dá)的縣城，湖南省新建的公共停車(chē)位都是按照條例和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。在湖南省殘聯(lián)參與的檢查中，公園、公共停車(chē)場(chǎng)等地方都有無(wú)障礙車(chē)位的劃分以及標(biāo)識(shí)，之所以覺(jué)得“沒(méi)有殘疾人停車(chē)位”，是因?yàn)槌泻蜕坛堑脑O(shè)置不明顯，且有人隨意停放。

　　2010年出臺(tái)的《城市道路路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置規(guī)范》規(guī)定，停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該考慮設(shè)置殘疾人專(zhuān)用停車(chē)泊位，其數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于總泊位的2%，且其他車(chē)輛不得占用。殘疾人車(chē)位必須比普通車(chē)位寬1.2米，以供輪椅停放，否則可能出現(xiàn)輪椅無(wú)法下車(chē)的情況。

　　中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者近日在北京市東城區(qū)一家購(gòu)物中心走訪中也發(fā)現(xiàn)，該中心擁有三層地下停車(chē)場(chǎng)，沒(méi)有一個(gè)殘疾人停車(chē)位。

　　“接下來(lái)我們的工作方向是促成相關(guān)法律制度的出臺(tái)。”唐紹國(guó)說(shuō)，每年5月的第三個(gè)星期日是全國(guó)助殘日，希望在今年的助殘日上，殘疾人停車(chē)問(wèn)題能得到社會(huì)的關(guān)注。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：殘疾人開(kāi)車(chē)仍有"兩難"待解:難獲駕考資格 停車(chē)難

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