沈陽電務(wù)段職工在夜間作業(yè)　沈鐵　攝

沈陽電務(wù)段職工檢修信號燈　沈鐵　攝

　　中新網(wǎng)沈陽2月3日電 (沈殿成 張志勇)一頂頭燈，一個工具包，一身笨重的行頭，十幾公里的巡檢路，是鐵路電務(wù)職工的尋常事。

　　又是一個春運。春運對老百姓來說，意味著回家?？蓪﹄妱?wù)職工卻意味著夏季兩三天不用動的設(shè)備如轉(zhuǎn)轍機鎖口、鎖筐、鎖鉤、密檢器、加熱條，滑床板等設(shè)備現(xiàn)在每天都需要調(diào)整。這需要高度的責(zé)任心和熟練的技巧和經(jīng)驗。

　　記者在沈陽鐵路局沈陽電務(wù)段了解到，入冬以來，針對高鐵線路，他們啟動“黃色冰雪預(yù)警”，及時開啟道岔電熱除雪設(shè)備，加強了微機監(jiān)測和道岔視頻鎖口監(jiān)測查詢頻次，發(fā)現(xiàn)信號設(shè)備異常變化，第一時間采取措施，保證信號設(shè)備安全運用，消除高鐵安全隱患。

　　針對既有線電氣化區(qū)段，他們加強對25HZ軌道電路測試和對軌道防雷設(shè)備的巡視檢查，防止由于降雪影響信號設(shè)備正常運用。針對電務(wù)無人值守車站，組織技術(shù)業(yè)務(wù)骨干人員加強值班值守，上臺監(jiān)看信號設(shè)備運用狀態(tài)。針對動車車載設(shè)備，加強了對安裝在走行部設(shè)備的檢查，重點對機車信號感應(yīng)線圈、速度傳感器和測速雷達(dá)以及車下配線進行了全面檢查，對凍結(jié)在設(shè)備上的冰溜等進行全面清理，保證動車車載設(shè)備運用質(zhì)量。

　　沈陽電務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每年春運就像鐵路人的“高考”一樣，每年都在考驗著奮戰(zhàn)在運輸一線干部職工的體力和神經(jīng)。由于春運一到，鐵路大面積調(diào)整增開列車，導(dǎo)致電務(wù)工作檢修時間大大縮短，特殊天氣下又對電務(wù)設(shè)備的性能要求不斷提高。沈陽電務(wù)段想辦法，定措施，做好各項應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備好各項備品、備件、材料，并利用各種能夠想到的技術(shù)手段為應(yīng)對高寒春運做好充足準(zhǔn)備，確保了信號設(shè)備的平穩(wěn)運行和運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

（來源：中國新聞網(wǎng)）

（原標(biāo)題：春運高鐵線上的夜行人）

（原文地址：http://www.chinanews.com/sh/2016/02-03/7747043.shtml）