銀色的三菱車一直占著他人車位不挪窩 晨報記者殷立勤1

　　去年，小區(qū)車位費用集體飆漲的情況多有發(fā)生，引發(fā)廣泛關注，不少業(yè)主都為“天價”租購車位的事情頭疼不已。殊不知，買了車位也不一定就省心了，家住徐匯區(qū)陽光美景城的陸小姐年初購買了小區(qū)地下車庫的一個車位后，原租賃該車位的車主一直不將車位讓出，還貼出了一張“告知書”，陸小姐聯(lián)系物業(yè)、開發(fā)商都沒能解決問題。晨報記者咨詢后發(fā)現，此事如果溝通協(xié)調無果且沒有很好的解決方案，最終還得業(yè)主自行走司法程序。

　　老租戶占位一直不走

　　據陸小姐介紹，陽光美景城小區(qū)的停車位一直很緊張，加班晚了回家?guī)缀蹙蜎]機會停進小區(qū)。去年年初時，開發(fā)商提出要將地下車庫停租出售，“剛開始還不太敢買，后來從最初的15萬漲到了18萬，年底時開發(fā)商貼出告示說3月份要漲到20萬。小區(qū)里不少車主都買了，競爭也變得越來越激烈，我們也就參與了搖號，歷經了兩輪才爭取到這個車位”。

　　今年1月4日，陸小姐及家人向開發(fā)商支付了車位購買款項，并遞交了申領產證及相關手續(xù)材料。本以為“搶車位”問題解決了，沒想到新的麻煩卻來了，“這個車位之前是出租給了一名業(yè)主，現在那名業(yè)主把車一直停在那兒不動，我想停也停不進去”。

　　陸小姐多次聯(lián)系物業(yè)，可負責人都是一個態(tài)度：“沒法管，你還是找開發(fā)商吧。”開發(fā)商先說讓陸小姐找物業(yè)解決，后承諾會安排拖車卻又不見行動，“開發(fā)商甚至讓我們自己想辦法去堵住人家的車，或者干脆上法院，把事情鬧大，你說這叫什么方法啊”。

　　沒多久，陸小姐的母親史女士在鄰居的提醒下，發(fā)現地下車庫門口占位者貼出了一張“告知書”：在租賃車位十年有余后，物業(yè)強行取消租賃權，現在車位買賣合法性還不明朗的情況下，希望車位買主不要把矛盾轉移到業(yè)主之間。同時還附上了“我們是守法公民，不希望有不愉快的事發(fā)生，但事來了，我們也不怕事，望慎行!”等字樣。

　　記者本周一到現場采訪，發(fā)現陸小姐購買的12號車位上停著一輛滬牌的三菱車，而那張“告知書”已被揭下，陸小姐的媽媽此前已拍照并謄抄了一份，提及這略帶威脅意味的告知書，陸小姐表示：“這片地下車庫只有我們家的存在糾紛，貼在車庫里，針對性太強了。我也希望能好好協(xié)調溝通解決問題，鄰里之間還是有商有量比較好，真要拖車，碰了擦了也不好。但原車位車主邢先生一直不接電話、不出面，我們也不知道該怎么辦才好。”

　　個別業(yè)主采取不合作方式

　　“告知書”上說“車位買賣合法性還不明朗”是否有依據?業(yè)內人士指出，住宅小區(qū)停車位的權屬，如果開發(fā)時規(guī)劃為停車場地并符合產權登記技術規(guī)范，且建設費用未列入開發(fā)成本和分攤面積出售給購房人，那么停車位的所有權應當屬于開發(fā)商所有。陸小姐表示他們的產證辦理已經在走流程，同時也拿出了購房合同，記者在“補充條款”下看到了購買地下車位的具體條款——轉讓總價為18萬元整，每月支付80元的管理費。

　　記者輾轉找到了此房產項目的開發(fā)商——上海陽光投資集團有限公司，銷售辦公室的門口還張貼了醒目的公告，稱公司為小區(qū)地下車位的合法產權人，現按照只售不租的方式逐步清理地下車位，同時附上了購買車位、辦理產證的手續(xù)程序。負責人裴經理表示，他們的出售行為是合法的，去年剛開始推行時受到很大的阻力，甚至有業(yè)主集體抗議，但隨著類似的消息報道越來越多后，不少業(yè)主也轉變了方向，“其實我們的價格不算高，這個地段、房價、環(huán)境的樓盤地下停車位售價至少要二三十萬元”。裴經理介紹說，不少業(yè)主了解行情后，都覺得早些購買還是劃算的，僅有個別車主情緒比較不穩(wěn)定，還曾上訪到區(qū)、市級相關部門，但都沒有得到滿意的結果，現在只好采取不合作的方式，造成了如今的僵局。