>>延伸閱讀
2004年發(fā)布的《收費公路管理條例》規(guī)定，經營性公路的收費期限，按收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過25年。國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經營性公路收費期限，最長不得超過30年。
2013年，交通部組織起草了《收費公路管理條例（修正案征求意見稿）》。新增部分是，國家實施免費政策給經營管理者合法收益造成影響的，可通過適當延長收費年限等方式予以補償；高速公路因改建擴容增加投資需調整收費年限的，可重新核定；還貸、經營期滿后，除由公共財政承擔養(yǎng)護費用的以外，高速公路可按滿足基本養(yǎng)護管理支出需求的原則收取通行費，收費年限可按照公路的兩個大修周期進行核準。
（來源：京華時報）
（原標題：“收費公路虧損661億有夸大之嫌”）
（原文地址：http://epaper.jinghua.cn/html/2015-03/20/content_180576.htm）
12月26日，交通部新聞發(fā)布會現(xiàn)場。種卿 攝 中新網北京12月26日電(記者 種卿)交通運輸部今日舉行例行新聞發(fā)布會“曬”出了2018年要做好的12件民生實事，如新增ETC專用車道2000條，ETC用戶1500萬，進一步發(fā)揮ETC聯(lián)網運管成效。 交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，第一，新改建農村公路20萬公里，新增5000個建制村通硬化路，新增5000個建制村通客車。 第二，...
中新網北京12月25日電 (記者 程春雨)交通部12月25日召開全國交通運輸工作會議部署2018年重點工作，提出2018年新增高速公路通車里程5000公里，穩(wěn)步擴大高速公路分時段差異化收費試點，加快推進京雄高鐵、石衡滄港城際鐵路、首都地區(qū)環(huán)線高速公路、北京新機場等重大項目。 2017年，全國公路水路預計完成投資2.27萬億元，新改建農村公路28.5萬公里，政府工作報告明確...
中國經濟網北京11月8日訊 （記者 康博） 社保基金是老百姓的養(yǎng)老錢，而負責管理社保基金的投資機構便是老百姓的理財管家，無論從公司資質、管理能力等各方面都必須更勝一籌，然而最近幾天，廣發(fā)基金負責管理的社保組合卻接連踩雷，給基金的盈利蒙上了一層陰影。 據(jù)悉，最近幾日愛建集團和慈文傳媒都因各自的負面消息而導致股價下挫，而持有該股的除了部分散戶以外...
特斯拉遭遇“生產地獄” 燒錢燒到大虧損 人民網訊 據(jù)路透社報道， 陷入“交車難”的特斯拉出現(xiàn)史上最大季度虧損。因為量產問題未全部解決，尚需資金支持，這家美國電動汽車集團一時元氣大傷。陷入生產問題的特斯拉出現(xiàn)虧損。2日，該公司宣布推遲Model 3交付時間，不能在計劃中...
臺海網10月21日訊 據(jù)廈門晚報報道，進入四季度，不少上市公司紛紛剝離非主業(yè)資產，深耕主營業(yè)務領域。有的企業(yè)剝離的是虧損資產，準備輕裝上陣。廈門的券商投資顧問說，從上市公司前三季度業(yè)績預告情況看，聚焦主業(yè)已成為業(yè)績增長的重要因素，踏踏實實做實業(yè)才是企業(yè)盈利的關鍵。 ...
