臺(tái)灣靖娟基金會(huì)13日舉辦記者會(huì)表示，從2024年兒童事故新聞分析報(bào)告中發(fā)現(xiàn)，兒少交通事故死傷數(shù)仍居高不下。圖為家長(zhǎng)牽著小朋友過(guò)馬路。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》）
華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月14日訊：據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣靖娟基金會(huì)分析2024年14歲以下兒少行人事故，發(fā)現(xiàn)死傷達(dá)1233人，數(shù)字居高不下，主要肇因67％為車(chē)輛、33％為行人，車(chē)輛以未停讓行人為主，被批評(píng)是打臉臺(tái)當(dāng)局交通部門(mén)近年推動(dòng)停讓的努力。值得警惕的是，行人未依標(biāo)志或標(biāo)線穿越道路的違規(guī)樣態(tài)，較2023年上升2.7倍。
臺(tái)灣靖娟基金會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)許雅荏指出，去年兒少整體交通死傷為1萬(wàn)4116人，55％為機(jī)車(chē)事故、20％為慢車(chē)事故，行人事故則占8.7％、死傷1233人。兒少交通事故仍未顯著下降，行人事故每年持續(xù)保持千人以上，其中車(chē)輛肇因占近7成、行人肇因占3成。
行人肇因前3名依序?yàn)榇┰降缆肺醋⒁庾笥襾?lái)車(chē)、未依標(biāo)志或標(biāo)線穿越道路、在道路上嬉戲或奔走不定。調(diào)查顯示，兒童未依標(biāo)志或標(biāo)線穿越道路，從前年43件上升到去年115件，增加約2.7倍。
車(chē)輛方面，主要肇因?yàn)檐?chē)輛未依規(guī)定暫停讓行人先行，次要肇因則為“不當(dāng)駕車(chē)行為”及“恍神、緊張、心不在焉分心駕駛”。許雅荏表示，肇因近7成是車(chē)輛不停讓行人，對(duì)照臺(tái)交通部門(mén)近年努力推動(dòng)路口停讓，可說(shuō)是打臉。
