據(jù)臺(tái)灣“中央社”3月29日?qǐng)?bào)道，已在臺(tái)灣地區(qū)行駛逾40年的“復(fù)興號(hào)”列車即將退役，最末一班列車3月29日清晨6時(shí)5分從花蓮站開出。
報(bào)道稱，不少島內(nèi)民眾依依不舍，特地來搭乘本次末班車，并拍照留下歷史的一刻。其中一位林先生帶著10歲的小鐵道迷兒子一起來送別見證，還有人特別對(duì)著為末班車制作的圓型車頭牌拍照留念。
報(bào)道稱，花蓮站站長(zhǎng)林德香對(duì)媒體表示，該型列車1981年3月開始加入營(yíng)運(yùn)，1981年12月120輛列車全部生產(chǎn)完畢后，正式成立“復(fù)興號(hào)”列車編組。
據(jù)報(bào)道，該型列車使用電力機(jī)車頭，共8節(jié)車廂，一節(jié)車廂內(nèi)有60座，曾承擔(dān)運(yùn)載大陸游客觀光團(tuán)往返宜蘭及花蓮之間的任務(wù)。（來源：參考消息網(wǎng)）
臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”罹難者家屬成立粉絲專業(yè)頁(yè)太魯閣的眼淚”，從去年就求見民進(jìn)黨當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌陳情，希望臺(tái)鐵能真正改革，但卻不斷遭到婉拒。家屬們因此發(fā)出“尋人啟示”尋找蘇貞昌，喚起社會(huì)關(guān)注。如今，該粉專發(fā)文表示，蘇貞昌將于明日（2月10日）與“太魯閣號(hào)”事故的家屬會(huì)面。 “太魯閣的眼淚”表示，家屬們從去年4月2日事故發(fā)生至今，苦苦等候了10個(gè)...
參考消息網(wǎng)1月24日?qǐng)?bào)道 據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)1月23日?qǐng)?bào)道，2021年7月30日，臺(tái)鐵首批EMU3000新型城際列車抵達(dá)花蓮港，臺(tái)當(dāng)局交通機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人王國(guó)材與多名東部民意代表高規(guī)格迎接，新車隨即投入一連串測(cè)試。緊接著，第二到第七列編組也在2021年底前陸續(xù)測(cè)試，就為在今年春節(jié)加入疏運(yùn)行列。臺(tái)鐵也宣布，有了EMU3000的投入，春節(jié)加班車創(chuàng)新高。 不過報(bào)道稱，在臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)與...
“1月6日至今，還是找不到”；“第2周尋人，他在身邊但就是看不到他。” 1月初，曾發(fā)出“尋人啟事”控訴臺(tái)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌拒絕見面的臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”事故罹難者家屬，近日再度尋人，質(zhì)疑兩周過去，仍未見到蘇貞昌。 “聯(lián)合新聞網(wǎng)”、“中時(shí)新聞網(wǎng)”等臺(tái)媒消息稱，臺(tái)鐵“太魯閣號(hào)”事故罹難者家屬1月19日又在臉書發(fā)文列出事故來龍去脈，質(zhì)疑蘇貞昌其實(shí)根本不想和...
臺(tái)灣鐵路管理局1月20日表示，針對(duì)去年4月2日發(fā)生的太魯閣號(hào)列車事故，臺(tái)鐵與已達(dá)成和解的26名罹難者家屬共同具名，向花蓮地方法院提起民事訴訟，將工程車駕駛員及有關(guān)企業(yè)列為被告。 綜合“中央社”、“聯(lián)合新聞網(wǎng)”等臺(tái)媒報(bào)道，去年4月2日，臺(tái)鐵太魯閣號(hào)408次列車在花蓮清水隧道北口撞上從邊坡滑落的工程車，造成49人罹難、200多人受傷。 臺(tái)鐵早前提出給每名...
臺(tái)鐵新車EMU900爆出有684件故障，民眾黨“立委”邱臣遠(yuǎn)呼吁臺(tái)鐵進(jìn)行全面總體檢。（臺(tái)鐵提供） 據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道 臺(tái)鐵近年接連發(fā)生傷亡慘重的重大事故，即便蔡英文宣示“不要懷疑改革臺(tái)鐵的決心”言猶在耳，臺(tái)鐵卻依舊天天出包，連新車EMU900都爆出有684件故障，令臺(tái)灣民眾...
