據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，Uber去年與租賃車展開合作后，引來出租車業(yè)批評(píng)是鉆“法律”漏洞，臺(tái)“交通部”日前研擬“修法”亡羊補(bǔ)牢，換成租賃車業(yè)者不滿，明（15）日將號(hào)召500輛租賃車抗議；游覽車公會(huì)全聯(lián)會(huì)今也宣布，長年?duì)幦〖{大眾運(yùn)輸與觀光產(chǎn)業(yè)減免稅未獲正視，明天將與租賃車大會(huì)師，一起包圍“交通部”。
據(jù)報(bào)道，游覽車客運(yùn)商業(yè)同業(yè)公會(huì)全臺(tái)聯(lián)合會(huì)表示，抗議訴求其實(shí)都是老議題，公會(huì)訴求的應(yīng)有權(quán)益被臺(tái)當(dāng)局一再漠視，大多石沉大?；蛞运剖嵌堑睦碛梢辉偻仆?，近年陸客團(tuán)大幅衰退、旅游型態(tài)改變等因素，造成游覽車業(yè)者處境日益艱難，但臺(tái)當(dāng)局對(duì)于業(yè)者的窘境視而不見、毫無作為。
游覽車公會(huì)說，多年來主張理性溝通，望臺(tái)當(dāng)局能給予正面響應(yīng)，但一再忍讓的結(jié)果，使業(yè)者如今處于懸崖邊緣之境，再退就只有關(guān)門倒閉一途，削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)也只是引鳩止渴，這次抗?fàn)幵V求包括將游覽車納入“大眾運(yùn)輸系統(tǒng)”及“觀光產(chǎn)業(yè)”而減免稅費(fèi)、主管機(jī)關(guān)輔導(dǎo)游覽車轉(zhuǎn)型申請(qǐng)公路客運(yùn)、透過補(bǔ)助讓游覽車三期車退場(chǎng)、強(qiáng)制增加裝置安全先進(jìn)設(shè)備臺(tái)當(dāng)局應(yīng)全額補(bǔ)助、廢除或修正市區(qū)汽車客運(yùn)業(yè)之班車得在營業(yè)區(qū)域內(nèi)辦理包車出租業(yè)務(wù)之規(guī)定、排除7休1等。
