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列車故障找不到原因，一路求援43分鐘
司機(jī)3次被要求探頭出窗查看
據(jù)臺灣“中時(shí)電子報(bào)”10月25日報(bào)道 臺鐵第6432車次普悠瑪列車21日發(fā)生出軌翻覆意外，通聯(lián)記錄顯示，自事發(fā)前43分鐘開始，司機(jī)不斷向調(diào)度員求救，但問題無法解決，列車處于“邊修邊開”狀態(tài)，其間，檢查員3次要求司機(jī)探頭到車窗外查看問題，嚇得司機(jī)拒絕。
由通聯(lián)記錄可以看到，事發(fā)前20分鐘的21日16點(diǎn)26分，司機(jī)尤振仲第6次向檢查員求助，但因?yàn)橐恢睙o法確認(rèn)故障源頭，檢查員也無法抓到問題點(diǎn)，因此要求尤振仲探頭到車窗外，看是哪一節(jié)車廂亮了綠燈。
在車況傾斜系統(tǒng)不正常卻原因不明時(shí)，尤振仲依舊無法確認(rèn)是哪一節(jié)車廂的設(shè)備提示燈亮，因此檢查員第2次要求他探頭查看。
檢查員后來第3次要求尤振仲探頭到車窗外，看車側(cè)綠燈是否亮了。尤振仲疑似指示列車長查看，提醒“不要摔下去”，檢查員要求“在車窗注意一下就好啦”，尤振仲嚇得說：“看不到……不要看了，太危險(xiǎn)了！”
臺灣網(wǎng)友痛批臺鐵稱，列車故障又找不到原因的情況下，竟然讓列車?yán)^續(xù)行駛，還叫行駛中的司機(jī)探頭查看，“拿乘客生命開玩笑”。
另據(jù)報(bào)道，臺鐵普悠瑪事故列車尤姓司機(jī)曾于2017年12月吸毒遭查，被臺北地檢署處分緩起訴2年，其間必須自費(fèi)戒癮治療，目前仍在療程中。
