“金管會”還制定了“電子化支付五年倍增計劃”,而臺8家公股銀行為響應(yīng)政策,近來積極推廣臺灣Pay。臺灣Pay是當局著力打造的臺灣本土品牌,但成績始終不如預期,甚至被譏“遭Apple等3大Pay打趴”。心急之下,有關(guān)部門就為其開小灶。銀行業(yè)者透露,去年繳納地價稅時,“財政部”就首度要求公股銀行每家臺灣Pay繳納筆數(shù)需達1.25萬筆,但僅4家達標。今年4月繳納牌照稅,目標加倍至2.5萬筆,公股銀行為此給員工訂下績效指標。但有“立委”爆料,彰化銀行的行員為達標,收取客戶的牌照稅款項后,再用自己開通的臺灣Pay私下代繳,比例高達六成。

如此離政策初衷相差甚遠。臺灣拍付國際咨詢股份有限公司營運長韓昆舉指出,光是改變用戶消費習慣,形成比較成熟的移動支付環(huán)境就至少需要5年。欲速則不達,尊重商業(yè)發(fā)展規(guī)律很重要。

愿景明確  考量更深

最近幾年,臺當局對移動支付越來越重視,年年以“行動支付元年”炒熱議題。臺“行政院長”賴清德最新又喊出“2018行動支付元年”的口號,要力拼2020年移動支付普及率達六成、2025年達九成,實現(xiàn)“無現(xiàn)金社會”。

臺當局之所以著急短期內(nèi)改變臺灣消費者的支付習慣,積極扶持本土品牌,還有更深的考量。如果本地的支付服務(wù)品牌勝出,可以確保臺灣在移動支付金融體系的自主權(quán)。在手機新經(jīng)濟的全球浪潮下,如果臺灣不能自己發(fā)展出這一“新興產(chǎn)業(yè)”,由島外支付品牌主導島內(nèi)市場,未來臺灣人日常生活的小額支付行為,還有牽連甚廣的跨境電商規(guī)模,可能會被“整碗捧去”。

再說,移動支付背后是更大的數(shù)字金融產(chǎn)業(yè)市場。從ICO、區(qū)塊鏈到P2P都成了最夯趨勢,對臺灣的誘惑不小。臺灣KNOWING新聞總編輯楊方儒認為,如果臺灣以數(shù)字金融產(chǎn)業(yè)市場的“搶頭香”開放來吸引人才資金,再跨境去賺別地的錢,就能進一步拉抬臺灣就業(yè)率與GDP。這一波新興金融體系的崛起,對臺灣是挑戰(zhàn)更是機會。抓到的話,臺灣就能為過去失敗的“亞太金融中心”政策雪恥。

臺灣上上下下以島外包括大陸業(yè)界為榜樣,奮起直追的心態(tài)一覽無遺。問題是如今大陸金融創(chuàng)新已經(jīng)走在臺灣前面,要奮起直追已經(jīng)很不容易,再彎道超車似乎更是難上加難。但愿提出明確愿景的主政者勿食言而肥,除了口頭上的別樣“務(wù)實”,在發(fā)展金融產(chǎn)業(yè)方面也是務(wù)實且有方的。

(本報臺北5月3日電)

原標題：臺灣“支付大戰(zhàn)”硝煙彌漫

文/任成琦

《 人民日報海外版 》( 2018年05月04日   第 04 版)