在一般人的認(rèn)知中，醫(yī)生、律師和工程師是擁有高薪的工種，不過行行出狀元，大家可別小看在路邊等待載客的“小黃運(yùn)將”(臺(tái)灣計(jì)程車的一種)呢！近日臺(tái)灣一名乘客和司機(jī)暢聊后得知，這一行年收入破200萬(新臺(tái)幣，下同)的比比皆是，對(duì)方甚至透露了讓收益翻倍“選客秘辛”，稱在10小時(shí)內(nèi)竟創(chuàng)造超過6000元的營業(yè)額。
據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道，一名乘客幾個(gè)月前有要事回南部一趟，便首次嘗試APP叫車服務(wù)，并乘坐“小黃”前往南崁交流道旁搭客運(yùn)，在20分鐘的路程里沒想到竟意外獲得一堂“商務(wù)課”。
“在我們那邊，年收入超過200萬的比比皆是喔，我個(gè)人每個(gè)月都跑20萬以上的營業(yè)額呢！”司機(jī)大哥說道。他還指出最關(guān)鍵就是要會(huì)選客，及注重時(shí)間效益。像他每天工作約10小時(shí)，平均時(shí)薪超過600元，所以一個(gè)月做25天想要凈收益15萬并非難事。
該司機(jī)還表示，最沒效益的是塞在市區(qū)，“你可以發(fā)現(xiàn)市區(qū)司機(jī)平均收益較低”。而像捷運(yùn)站出口的通常是短程，他比較不會(huì)接；但如果是飯店附近或連結(jié)交流道的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，那種效益就很高。而跑機(jī)場雖然至少得開1小時(shí)以上，但對(duì)他來說也賺很大。
另外，臺(tái)灣交通部門8月30日發(fā)公告指出，要放寬計(jì)程車只能使用四門轎式小客車的規(guī)定，從9月1日起休旅車及廂型車也都能當(dāng)成計(jì)程車，以讓民眾有更多元的選擇。
