Beech 18型雙引擎飛機(jī)

　　臺(tái)海網(wǎng)10月6日訊 13年前，臺(tái)北幾位保釣人士經(jīng)過(guò)周詳策劃與嚴(yán)格訓(xùn)練，募款買了架飛機(jī)，飛往釣魚島海域準(zhǔn)備空降釣魚島?？上?，最后因?yàn)橐痪甙l(fā)動(dòng)機(jī)起火而不得不飛返迫降，功敗垂成。

　　據(jù)臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)報(bào)道，最近釣魚島風(fēng)云又起，當(dāng)年策劃這起行動(dòng)的魯國(guó)明接受專訪，披露這樁鮮為人知的故事。1996年，臺(tái)灣和香港愛國(guó)志士試圖以船只登上釣魚臺(tái)，但均遭日艦驅(qū)離。住美國(guó)加州的魯國(guó)明，想到跳傘空降點(diǎn)子。他打電話到臺(tái)北，找到1994年單機(jī)飛越太平洋的退役空軍中校王仲年，王一口答應(yīng)，規(guī)劃就此開始。

　　魯國(guó)明把自宅抵押并籌募款項(xiàng)，買了架1954年出廠的Beech 18型雙引擎飛機(jī)，送廠加裝長(zhǎng)程油箱及導(dǎo)航等設(shè)施。王仲年赴美接受飛行訓(xùn)練，志愿人員王光華、李衛(wèi)華、張國(guó)灝等也赴美接受傘訓(xùn)多達(dá)20余次。相關(guān)人員討論后，決定申請(qǐng)由菲律賓蘇比克飛往韓國(guó)濟(jì)州島的包機(jī)航線，中途轉(zhuǎn)向飛往釣魚島實(shí)施空降。

　　依構(gòu)想，飛機(jī)將在接近釣魚島時(shí)下降盤旋，第一圈投擲煙霧彈以測(cè)量風(fēng)向、風(fēng)速，第二圈則跳傘；空降后，機(jī)長(zhǎng)仍在釣魚島海域盤旋，以及早發(fā)現(xiàn)日本自衛(wèi)隊(duì)動(dòng)向，并及時(shí)告知空降人員。機(jī)長(zhǎng)另一任務(wù)是吸引自衛(wèi)隊(duì)注意力，以掩護(hù)島上行動(dòng)，等到飛機(jī)僅剩最低油量時(shí)，再向臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)申請(qǐng)緊急狀況技術(shù)落地。

　　空降人員著陸后，將鏟除日本右翼團(tuán)體設(shè)立的燈塔、日本國(guó)旗看板等標(biāo)志，改置“中華民國(guó)國(guó)旗”、媽祖像等。而為了有效鏟除日方標(biāo)志，空降設(shè)備包括鎂粉（燃燒后產(chǎn)生高熱，以融化燈塔鐵架）、鋼鋸、噴漆設(shè)備等。

　　空降人員如遇日本自衛(wèi)隊(duì)又無(wú)法脫離時(shí)，不做暴力抵抗，僅宣讀并遞交主權(quán)聲明書。如遭日方拘捕，反倒可達(dá)國(guó)際宣傳效果。1996年“9·18”他們下定決心，經(jīng)近一年周密籌畫，1997年8月由加州起飛，經(jīng)夏威夷、馬紹爾、塞班、抵蘇比克?？战等藛T從臺(tái)北出發(fā)前往蘇比克會(huì)合。另也安排快艇在基隆外海待命，配合空中行動(dòng)，隨時(shí)前往釣魚島突襲搶灘，并待命救人。

　　這項(xiàng)“1997年夏天的不可能任務(wù)”，在9月2日清晨展開，然而起飛20分鐘后，左引擎突然失火，王仲年不得不關(guān)閉左引擎并緊急呼叫，同時(shí)立刻返航，這項(xiàng)任務(wù)也不得不劃下句點(diǎn)。