臺防務(wù)部門主管嚴德發(fā)（右）至臺東慰問飛官朱冠甍家屬，家屬數(shù)度落淚難掩悲傷。（蔡旻妤/攝 中時電子報/圖）
據(jù)臺灣中時新聞網(wǎng)報道，國民黨主席江啟臣稱F-5E戰(zhàn)機老舊，民進黨蔡英文當局上任堅持“臺機臺造”，使得F-5E戰(zhàn)機勉強延壽致憾事發(fā)生；民進黨批評江啟臣打擊后勤專業(yè)維修人員，抹黑臺軍。國民黨說，臺防務(wù)部門主管嚴德發(fā)事后表態(tài)，3年內(nèi)全數(shù)汰換F-5型戰(zhàn)機，顯然戰(zhàn)機老舊是此次意外的重要因素，民進黨不該為了護航而硬拗。
F-5E戰(zhàn)機失事及飛官殉職，掀開藍綠爭辯新式高教機獲得方式與時程。據(jù)報道，國民黨30日表示，2015年，時任臺防務(wù)部門副主管陳永康曾于臺立法機構(gòu)答詢說，“空軍的F-5和AT-3分別從1974年到1985年服役迄今，這兩型飛機都已面臨結(jié)構(gòu)性問題，還有消失性商援的問題，所以預(yù)計到2019年會面臨汰換關(guān)鍵時機”。
國民黨指出，F(xiàn)-5系列戰(zhàn)機老舊是事實，民進黨“執(zhí)政”后，為了配合蔡英文的“臺機臺造”，將老舊戰(zhàn)機延后換裝也是事實，民進黨說詞只是為了掩飾臺軍配合蔡英文高教機臺造，導致F-5延后退役的事實，蔡英文當局難道沒有政策失能之責？
不過，“漢翔”公司與空軍昨天口徑一致稱，即使依照馬英九時期規(guī)劃的高教機“海外設(shè)計、臺灣生產(chǎn)”，進度也是跟“臺機臺造”的“勇鷹號”一樣在2026年完成，馬當局要在2022年完成建案只是假設(shè)，該案當年“并未核定”。
