臺立法機(jī)構(gòu)22日表決通過華航正名案，要求臺交通部門研擬強(qiáng)化華航國際識別短中長期措施，避免與大陸航空公司混淆。（圖片來源：臺灣《中時電子報》資料照片）

　  臺立法機(jī)構(gòu)臨時會23日表決通過民進(jìn)黨版“華航、護(hù)照正名”公決案，建請臺交通部門應(yīng)研提分期可行的華航改名計劃，提升華航國際識別度方案，行政部門亦應(yīng)研提具體辦法提升護(hù)照的“Taiwan”辨識度。

　  根據(jù)《中國時報》報導(dǎo)，臺立法機(jī)構(gòu)臨時會23日處理民進(jìn)黨、“時力”、臺灣基進(jìn)黨等提案，表決結(jié)果未限定立即改名的民進(jìn)黨版公決案勝出。依民進(jìn)黨團(tuán)提案，臺灣護(hù)照封面登載為“REPUBLIC OF CHINA”，“行政部門應(yīng)就如何進(jìn)一步提升臺灣護(hù)照之‘臺灣、TAIWAN’辨識度研提具體作法，以維護(hù)臺灣民眾尊嚴(yán)，以及確保國際旅行之便利與安全。”

　  華航部份，民進(jìn)黨團(tuán)提案指出，臺灣中華航空（CHINA AIRLINES）與大陸的中國國際航空（AIR CHINA），在國際間常有混淆。因此，為強(qiáng)化臺灣的國際識別，建請臺立法機(jī)構(gòu)作成決議，臺交通部門應(yīng)以確保臺灣利益為前提，強(qiáng)化華航“臺灣意象”。

　  國民黨“立委”葉毓蘭表示，有朋友一早就去問她，國民黨為什么不抗?fàn)?、不反對？甚至原始提案?Q還趁機(jī)吃國民黨的豆腐。

　  葉毓蘭解釋，這個公決案不是法律案，根本毫無強(qiáng)制性，而華航正名與護(hù)照“正名”是行政權(quán)，根本不用經(jīng)過臺立法機(jī)構(gòu)。民進(jìn)黨從一開始煞有介事的“立即正名”到以“建議案”草草收場，只證明了這兩件事都辦不到，只能打打假球，用毫無約束力的建議案，騙騙基本教義派民眾。

　  葉毓蘭指出，正名案提出來后，民進(jìn)黨騎虎難下，因為華航如果改名，許多航線的航權(quán)都要重新談判，能否再拿到，都是問題；所以改成比較緩和的公決案，建議行政部門研提具體作法，以提升臺灣護(hù)照的“臺灣”辨識度；另建議臺交通部門積極研擬強(qiáng)化華航的國際識別，避免與中國航空公司混淆的短、中、長期措施。

　  葉毓蘭笑稱，這種手法早就被看穿，所以國民黨的策略就是不再當(dāng)“正名案”的煞車皮，看民進(jìn)黨要如何自己收場，果然就只能揮刀自宮，自己踩剎車。

來源：臺灣《中時電子報》