【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】曾在2016年發(fā)生大規(guī)模罷工事件的臺(tái)灣中華航空(下稱華航)又面臨罷工。桃園“機(jī)師職業(yè)工會(huì)”日前指控華航片面毀約，開(kāi)會(huì)決定“重啟罷工”，“不排除春節(jié)期間行動(dòng)”。盡管臺(tái)“交通部”介入?yún)f(xié)調(diào)，但勞資雙方截至7日仍未達(dá)成共識(shí)，“機(jī)師職業(yè)工會(huì)”宣布，隨時(shí)可能開(kāi)始罷工。

　　綜合臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”等媒體2月7日?qǐng)?bào)道，桃園“機(jī)師職業(yè)工會(huì)”(下稱“機(jī)師公會(huì)”)曾對(duì)改善“過(guò)勞航班”等問(wèn)題舉行罷工投票，去年取得罷工權(quán)。在桃園市政府調(diào)停下，“機(jī)師公會(huì)”于8月底與華航達(dá)成初步協(xié)議，敲定要在達(dá)成1年內(nèi)完成協(xié)商，并宣布暫緩行動(dòng)。

　　然而，勞資爭(zhēng)議近日再起，“機(jī)師工會(huì)”2月1日開(kāi)會(huì)稱，華航資方“打壓在前，毀約在后”，不僅不斷挑釁，還以各種手段威逼飛行員簽下“破壞罷工行動(dòng)”之承諾書(shū)。“機(jī)師公會(huì)”于是在會(huì)上決定重啟罷工行動(dòng),，隨后更于2月5日進(jìn)行了演練。

　　“機(jī)師工會(huì)”提出的訴求有三個(gè)：同意改善疲勞航班、保障“國(guó)籍機(jī)師”升訓(xùn)管道，同意“近搭便車(chē)”條款。然而，雖然雙方連日隔空喊話，而且臺(tái)“交通部”也介入稱愿意溝通，但雙方未就此達(dá)成共識(shí)。

　　7日下午，機(jī)師工會(huì)聲明稱，臺(tái)“交通部”出面協(xié)調(diào)，但華航仍拒絕接受改善疲勞航班等訴求，“工會(huì)迫于無(wú)奈，即刻隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)罷工”。

華航可能再次出現(xiàn)罷工事件(圖片來(lái)源：臺(tái)媒)

　　“機(jī)師工會(huì)”還指控：華航依舊拒絕改善疲勞航班等訴求，甚至還給出“改善疲勞航班、增加人力派遣，將提高人事成本，嚴(yán)重影響公司競(jìng)爭(zhēng)力”的回應(yīng)。

　　針對(duì)此事，“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道稱，資方與工會(huì)互不相讓，華航方面態(tài)度強(qiáng)硬，即便臺(tái)“交通部”介入?yún)f(xié)調(diào)，也無(wú)功而返。

　　至于具體何時(shí)罷工，“機(jī)師工會(huì)”理事長(zhǎng)李信燕稱，臺(tái)灣的春節(jié)連假還有三天，工會(huì)隨時(shí)會(huì)發(fā)動(dòng)罷工。

　　不過(guò)她也表示，目前還沒(méi)有確定具體的時(shí)間點(diǎn)，還沒(méi)有向機(jī)師收取“護(hù)照”，但會(huì)在正式通知全體華航會(huì)員后開(kāi)始罷工。

“機(jī)師公會(huì)”表示還沒(méi)確定罷工具體時(shí)間點(diǎn)（圖片來(lái)源：臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”）

　　此外，在日前的溝通過(guò)程中，華航方面一度聲稱已向桃園市政府申請(qǐng)調(diào)解，并稱現(xiàn)在為“冷靜期”，罷工違法。

　　對(duì)此，“機(jī)師公會(huì)”7日表示桃園市政府勞動(dòng)局，在大年初一全體公務(wù)員休假期間，配合華航簽收資方提出的勞資爭(zhēng)議調(diào)解申請(qǐng)，讓資方混淆視聽(tīng)，還謊稱“調(diào)解期間不得罷工”。工會(huì)表示，桃園市政府偏袒資方作為讓他們相當(dāng)不滿。

　　“機(jī)師工會(huì)”還說(shuō)，對(duì)影響到社會(huì)大眾與旅客權(quán)益深感抱歉，但祈求大家能理解、體諒員工辛勞，不應(yīng)該縱容一個(gè)“公司競(jìng)爭(zhēng)力”凌駕飛行安全的團(tuán)隊(duì)，因?yàn)檫@樣長(zhǎng)遠(yuǎn)將對(duì)旅客安全與飛行員健康造成負(fù)面影響。