據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，大陸日前要求44家外籍航空公司將“臺(tái)灣”改為“中國(guó)臺(tái)灣”，臺(tái)當(dāng)局交通主管部門負(fù)責(zé)人吳宏謀主張對(duì)冠名“中國(guó)臺(tái)灣”的航空公司飛機(jī)禁停空橋、調(diào)整時(shí)間帶反制，引發(fā)“整自己人”質(zhì)疑后改口。國(guó)民黨發(fā)言人洪孟楷揶揄，原以為吳是“叫小賀（閩南語(yǔ)，很帶種的意思）”、原來(lái)是“打假球”。
洪孟楷更批評(píng)，這次臺(tái)當(dāng)局“交通部”“反制”發(fā)夾彎（發(fā)夾彎指形狀猶如女生佩戴的發(fā)夾，通常是180度的彎道），就跟民進(jìn)黨主張“臺(tái)獨(dú)”一樣，“在野喊喊、執(zhí)政不敢”，蔡英文當(dāng)局真的管不住每個(gè)官員嘴巴？
洪孟楷表示，使用自己機(jī)場(chǎng)最多的是本地人民，臺(tái)當(dāng)局“交通部”規(guī)劃用“禁?？諛?rdquo;反制航空公司，只會(huì)讓臺(tái)灣民眾極為不便；更何況外國(guó)游客來(lái)到臺(tái)灣，下個(gè)飛機(jī)卻如此麻煩，不會(huì)認(rèn)為臺(tái)灣落后嗎？“打自己臉然后問(wèn)對(duì)方會(huì)不會(huì)痛？”根本是無(wú)腦政策。
洪孟楷質(zhì)疑，臺(tái)當(dāng)局“交通部”反制政策無(wú)腦，消息曝光不到12小時(shí)吳宏謀就大轉(zhuǎn)彎否認(rèn)，一個(gè)政策沒(méi)經(jīng)思考就說(shuō)出口，到底是自作主張還是沒(méi)有肩膀，蔡當(dāng)局施政一再“轉(zhuǎn)彎上癮”，證明只是個(gè)半調(diào)子當(dāng)局，無(wú)法賦予重責(zé)。
洪孟楷更揶揄，民進(jìn)黨還有“臺(tái)獨(dú)”黨綱，如果真的不愿照顧兩岸關(guān)系，那何不干脆直接宣布“獨(dú)立”，讓民眾透過(guò)“公投”決定是否同意這樣把臺(tái)灣帶向孤立路線？若民進(jìn)黨不敢，就別再用“臺(tái)獨(dú)”騙選票，“打假球”可是會(huì)抓去關(guān)的。
原標(biāo)題：禁?？諛蚍粗朴职l(fā)夾彎 洪孟楷批民進(jìn)黨只會(huì)“打假球”騙選票
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