特朗普簽署“臺灣旅行法”在島內(nèi)引發(fā)的爭議還未平息，綠營媒體又開炒所謂“臺美外交再突破”，稱臺灣“中華航空”即將于25日開通臺灣桃園機(jī)場到美國加州安大略機(jī)場的航線，獲美方同意啟用“境外通關(guān)”措施。不過，這一消息很快被臺方相關(guān)部門證實(shí)八字還沒一撇。有島內(nèi)評論稱，即便真執(zhí)行，這也不過是為美國利益服務(wù)，然后被綠營拿來當(dāng)作宣傳工具，對普通民眾來說并沒什么好處。
臺灣《自由時報(bào)》23日報(bào)道稱，據(jù)臺灣“華航”董事長何暖軒透露，在與美方協(xié)商航線的過程中，由于安大略是美國國內(nèi)機(jī)場，沒有海關(guān)與境外檢查中心，“華航”因此提議“干脆在臺灣桃園機(jī)場設(shè)海關(guān)”，獲美方相關(guān)單位意外接受。不過，“境外通關(guān)”的相關(guān)細(xì)節(jié)與時間，臺灣“外交部”與“交通部”仍待與美國討論決定，目前仍在洽談中。據(jù)報(bào)道，美方之所以初步同意“華航”的提議，離不開美眾議院外交委員會主席羅伊斯與加州當(dāng)局力挺。羅伊斯預(yù)計(jì)25日至臺北訪問3天，其間將與蔡英文會面，也會出席“華航”首航安大略的典禮。
該報(bào)稱，臺灣可望成為美國在亞太地區(qū)第一個設(shè)置“境外通關(guān)”的地方。除可提升臺灣的亞太航空交通樞紐位置，也將是“臺灣旅行法”之后臺美關(guān)系“另一大步”。如果此事定案，不只安大略機(jī)場，也不只“華航”班機(jī)，未來所有臺灣航空公司飛往美國任一城市航班，全都享有“境外通關(guān)”措施，將大幅節(jié)省旅客通關(guān)時間。
對于這個“重大利好”，臺灣“行政院長”賴清德立即表態(tài)稱，臺是美“全球入境”計(jì)劃一員，臺美關(guān)系未來將朝更佳方向發(fā)展。國民黨“立委”陳學(xué)圣也說，若美方開放“前站查驗(yàn)”措施，表示臺灣在美國心目中是堅(jiān)實(shí)可靠伙伴。臺灣“總統(tǒng)府”發(fā)言人黃重諺23日稱，有關(guān)臺灣加入美國的“全球入境”計(jì)劃通關(guān)便利措施和后續(xù)規(guī)劃安排，在臺美關(guān)系緊密下，可讓雙方往來更密切。后續(xù)行政作為，臺灣與美方正在積極進(jìn)行中。
