危機(jī)

　　無論是聯(lián)署還是上街，業(yè)者要嗆聲，已經(jīng)是箭在弦上不得不發(fā)。臺(tái)灣旅游業(yè)界內(nèi)部認(rèn)為，馬當(dāng)局時(shí)期兩岸關(guān)系熱絡(luò)，陸方持續(xù)在赴臺(tái)旅游政策上給予支持，陸客也成為臺(tái)灣旅游主要客源。蔡當(dāng)局上臺(tái)后，其兩岸政策主張不承認(rèn)“九二共識(shí)”，火燒車事件成為壓垮駱駝的最后一根稻草。這些無疑成為兩岸旅游衰退的分水嶺，臺(tái)灣引以為傲的觀光產(chǎn)業(yè)已面臨危機(jī)。

　　阿里山沿線做團(tuán)餐的業(yè)者表示，曾經(jīng)最高紀(jì)錄一天有四五十團(tuán)的陸客，現(xiàn)在減少7成左右客源。9月1日一整天僅接待1輛游覽車，約30名陸客。因此員工數(shù)已從40人減至30人，甚至考慮要員工放無薪假。導(dǎo)游觀光協(xié)會(huì)理事長伍永益表示，有的導(dǎo)游每月僅帶1到2團(tuán)，多數(shù)已失業(yè)或半失業(yè)，收入減少，9月開學(xué)季有導(dǎo)游籌措不出子女學(xué)費(fèi)，加上房貸等，壓力很大。

　　面對(duì)陸客團(tuán)數(shù)大減，盡管當(dāng)局拿出數(shù)據(jù)，指日韓旅客有顯著成長，但旅游業(yè)者指出，陸客比其他地區(qū)旅客更愿意掏錢購物，平均花費(fèi)是日韓游客兩倍以上，錢更能流入各行各業(yè)。用臺(tái)灣“交通部觀光局”的數(shù)據(jù)說，日韓游客有40%以上的錢用在住宿，購物僅20%左右，陸客卻花不到20%的預(yù)算住宿，用在購物的金額則高達(dá)52%。一位不具名的導(dǎo)游指出，陸客的確很敢花錢，尤其看到喜歡的東西更不手軟，相比而言，日韓游客則更精打細(xì)算。當(dāng)局要增加?xùn)|南亞與日韓旅客來彌補(bǔ)失去的陸客損失，那就像是跑到教堂里找和尚，方向出問題了。

　　民進(jìn)黨上臺(tái)以來，陸客赴臺(tái)旅游人數(shù)節(jié)節(jié)衰退，當(dāng)局和部分媒體輿論不斷指向陸方操作施壓。但北京市自今年初起，就增設(shè)47個(gè)出入境證件受理點(diǎn)，赴臺(tái)證件也納入其中?？梢钥闯觯箨懖⑽纯桃饩o縮赴臺(tái)證件申辦，甚至還列入便民措施。

　　臺(tái)灣“行政院政務(wù)委員”張景森近日在臉書上發(fā)文表示，“陸客是我們最需要交的朋友。”結(jié)果“行政院”發(fā)言人立馬出來表示，個(gè)人立場不代表臺(tái)灣當(dāng)局。知情人士透露，張的“陸客朋友說”，在綠營內(nèi)部也被罵翻。所以根本問題并不在陸方，而是蔡當(dāng)局對(duì)大陸缺乏善意，已讓大陸民眾反感。