▲徐旭東(左)與馬英九
▲臺(tái)灣高速公路上架設(shè)的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)
臺(tái)海網(wǎng)(微博)1月18日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 劉強(qiáng)）“臺(tái)灣擁有全世界唯一從計(jì)次全面轉(zhuǎn)入計(jì)程的收費(fèi)系統(tǒng)”，不久前主持高速公路（臺(tái)灣稱“國道”）計(jì)程收費(fèi)啟動(dòng)典禮時(shí)，臺(tái)當(dāng)局“交通部長”葉匡時(shí)對(duì)這一政績難掩興奮之情。當(dāng)時(shí)的他沒有想到，這個(gè)問題頻出的高速收費(fèi)系統(tǒng)，會(huì)讓他在半個(gè)月之后面臨下臺(tái)窘境。
重復(fù)扣款、官網(wǎng)被黑、客服專線不通、個(gè)資外泄、負(fù)責(zé)人失言……幾乎所有你能想象到的烏龍，由遠(yuǎn)通電收股份有限公司（簡(jiǎn)稱“遠(yuǎn)通”）負(fù)責(zé)的這個(gè)高速收費(fèi)系統(tǒng)幾乎都發(fā)生了。詭異的是，在洶涌的民怨面前，主管的“交通部”對(duì)此卻始終唯諾推擋，寧肯自請(qǐng)?zhí)幜P，也對(duì)廠商禮遇有加，該罰的不罰，該解約的不解約，讓民意、輿論在持續(xù)憤怒之外，也開始質(zhì)疑背后的官商黑幕。
