據(jù)報(bào)道，“立法院社會(huì)福利及衛(wèi)生環(huán)境委員會(huì)”初審?fù)ㄟ^“身心障礙者權(quán)益保障法”部分條文修正草案，國民黨籍“立法委員”蘇清泉提案說明指出，雖然乘客道德教育更重要，但仍應(yīng)提供良好搭乘環(huán)境，應(yīng)規(guī)范未提供對(duì)號(hào)入座大眾運(yùn)輸工具的博愛座設(shè)置比率。
初審?fù)ㄟ^條文明定，未提供對(duì)號(hào)入座大眾運(yùn)輸工具應(yīng)設(shè)置供身心障礙者及老弱婦孺優(yōu)先乘坐的博愛座，比率不得低于總座位數(shù)15%，座位應(yīng)設(shè)在鄰近車門、艙門或出入口處，至車門、艙門或出入口間地板應(yīng)平坦無障礙，并視需要標(biāo)示或播放提醒禮讓座位警語。
蘇清泉原提案內(nèi)容是博愛座設(shè)置比率應(yīng)高于20%，并每15分鐘至少播放1次提醒禮讓座位警語。
“交通部路政司專門委員”卓遵餉表示，目前高鐵自由座車廂博愛座比率是12%、高雄捷運(yùn)約14%，建議設(shè)為15%較可行；此外，現(xiàn)行以多種語言播報(bào)站名，如果再加進(jìn)每15分鐘播放讓座警語，可能造成乘客抱怨。
民進(jìn)黨籍“立委”楊曜、陳節(jié)如則說，解決乘客不讓座，應(yīng)加強(qiáng)公民道德教育。
