F-16戰(zhàn)機(jī)。軍聞社提供
據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道 臺(tái)灣嘉義空軍基地F-16V戰(zhàn)機(jī)昨清晨執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)，戰(zhàn)機(jī)起飛后，座艙罩飛脫的飛安事件，雖飛行員處置得宜，緊急降落機(jī)場(chǎng)，人機(jī)均安，但該飛員行已停飛并接受調(diào)查，全案朝人為疏失方向調(diào)查。
臺(tái)軍方官員表示，昨清晨例行訓(xùn)練，共有4架戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)，該飛行員為4號(hào)機(jī)，在起飛前，發(fā)現(xiàn)座艙罩訊號(hào)異常，沒有關(guān)緊，但因已達(dá)起飛速度，約200至300公里間，已來不及處置關(guān)好，如果放攔截索攔住，人機(jī)更危險(xiǎn)，于是起飛后再關(guān)座艙罩，但因速度太快，風(fēng)勢(shì)強(qiáng)勁灌入，飛起沒多久，約離地300呎，座艙罩即飛脫。
軍方官員說，座艙罩飛脫后，飛行員視線是看不清，外界形容是敞篷機(jī)，如是敞篷車，前面還有一片擋風(fēng)玻璃擋著，但F-16戰(zhàn)機(jī)的座艙罩是一整片，飛脫后，駕駛艙沒有任何保護(hù)，靠飛行員拉低座艙椅，壓低面罩，依判斷與經(jīng)驗(yàn)落地，因此，空軍內(nèi)部對(duì)飛行員的后半段處置，人機(jī)均安，給予高度肯定。
不過，軍方官員說，如果調(diào)查結(jié)果確是人為疏失，仍將依規(guī)定懲處。至于座艙罩，掉在基地內(nèi)，跑道東側(cè)處尋獲。
據(jù)了解，該飛行員為上尉，飛行時(shí)數(shù)約500多小時(shí)。據(jù)了解，戰(zhàn)機(jī)起飛時(shí)，座艙罩的警示燈已亮，至于座艙罩何以未密合，由于該裝置有防呆設(shè)計(jì)，軍方正調(diào)查中。
