特約評論員吳健對直新聞記者表示，美國即便大量地招擴(kuò)造船人員，對于造船業(yè)總體性的衰落沒有太大的幫助。現(xiàn)在的美國造船業(yè)早已經(jīng)寡頭化了，九大船廠已經(jīng)包攬了所有的業(yè)務(wù)。而九大船廠的注冊工人數(shù)是七萬。問題是這一系列的崗位，更多的不是在精細(xì)加工領(lǐng)域，特別是在對熟練工人依賴度較高的焊接和鈑金領(lǐng)域，美國的缺口是極端大的。現(xiàn)在的美國造船業(yè)，看似塊頭很大，但很多的時候是呈現(xiàn)出青黃不接的狀態(tài)。
此外，美軍正規(guī)劃利用無人潛艇布放的智能水雷來對付中國潛艇。美國《福布斯》新聞網(wǎng)站日前報道稱，中國的潛艇艦隊規(guī)模龐大，但美國海軍計劃用水雷對付他們。該報道還渲染稱，一旦中美爆發(fā)大規(guī)模海上沖突，封堵規(guī)模龐大的中國潛艇是美國和盟友的關(guān)鍵目標(biāo)。
報道稱，美國海軍的解決方法是通過購買大量無人潛艇來彌補“水下劣勢”。2019年美國海軍與波音公司簽署了價值2.75億美元的合同，訂購5艘“回聲旅行者”無人潛航器。美國海軍將其描述為“超大型無人潛航器”。第一批最早可于2022年投入使用。未來還將購買至少24艘。這種無人潛艇可以執(zhí)行多種任務(wù)，但布雷是重中之重。
“回聲旅行者”無人潛航器
不過，美國海軍“理想很豐滿，但現(xiàn)實很骨感”。因為無人潛航器和智能水雷不是只有美國人能造，在這種新概念武器上，中美處于同一條起跑線上。“而且它們同樣適合中國海軍阻斷美軍潛艇進(jìn)入第一島鏈干涉中方行動的路線”。
作者：童頔、徐天星，深圳衛(wèi)視直新聞記者。
