據(jù)臺媒報道，11日5時35分，臺空軍4架已完成性能提升的F-16V雙座型戰(zhàn)機(jī)，各掛載2枚AIM-120中程導(dǎo)彈及2枚短程響尾蛇導(dǎo)彈，從嘉義基地依次升空，急速飛往臺東南方向空域。隨后，1、3號戰(zhàn)機(jī)各發(fā)射一枚掛在右翼尖的AIM-120中程導(dǎo)彈，導(dǎo)彈均精準(zhǔn)命中靶機(jī)，完成試射任務(wù)后，戰(zhàn)機(jī)于上午6時30分返回基地。

F-16V雙座型戰(zhàn)機(jī)（來源：臺媒）

對于這次試射成功，臺媒稱“臺空軍為此相當(dāng)振奮”。

掛于F-16戰(zhàn)機(jī)機(jī)翼的AIM-120空空導(dǎo)彈（來源：臺媒）

報道稱，這次試射任務(wù)相當(dāng)敏感，被臺防務(wù)部門及臺“空軍司令部”視為“機(jī)密任務(wù)”，這也是美國政府自2000年出售AIM-120先進(jìn)中程導(dǎo)彈后，首次同意臺灣方面在其境外試射。報道還引用臺灣《全球防衛(wèi)雜志》資深編輯陳國銘的說法，稱這代表美國開始傳達(dá)升溫“抗中保臺”訴求，在軍事合作上也是“開保險”的具體作為。

臺灣“空軍”F-16戰(zhàn)機(jī)掛載AIM-120空空導(dǎo)彈（來源：臺媒）

公開資料顯示，臺當(dāng)局在2000年向美方采購200枚AIM-120導(dǎo)彈，2007年再度購買218枚，分別部署在花蓮與嘉義基地，供F-16機(jī)隊使用。

不過，臺灣花費重金采購的美國導(dǎo)彈，竟然還需要美國許可才能進(jìn)行試射，而臺軍不以為恥，反而“相當(dāng)振奮”，也讓輿論大搖其頭。

據(jù)臺媒報道，基于“區(qū)域平衡的理由”，美國一開始并未將這批導(dǎo)彈交給臺灣保管，而是先放在關(guān)島。直到解放軍空軍裝備性能相當(dāng)?shù)亩碇芌-77中程導(dǎo)彈后，才于2003年將這批美制導(dǎo)彈運達(dá)臺灣，但仍不允許臺灣飛行員在日常訓(xùn)練中實際發(fā)射。

那么臺空軍日常又是怎么進(jìn)行訓(xùn)練的呢？據(jù)臺媒報道，臺空軍第一次實彈試射AIM-120是2000年10月在美國關(guān)島基地進(jìn)行的，第二次試射是2001年年初在美國亞利桑那州的空軍基地。臺灣飛行員平時只能使用模擬仿真系統(tǒng)熟悉導(dǎo)彈射擊過程。據(jù)專家介紹，只有通過實彈射擊才能讓飛行員真正摸清導(dǎo)彈性能、發(fā)揮其最大戰(zhàn)力，這是模擬仿真系統(tǒng)無法替代的。臺空軍多年來只靠模擬仿真系統(tǒng)熟悉AIM-120導(dǎo)彈的發(fā)射流程，訓(xùn)練水平可想而知。

除了試射導(dǎo)彈，臺空軍也試圖加強(qiáng)導(dǎo)彈這一戰(zhàn)略物資的后勤保障能力。臺空軍司令部12日發(fā)布一項名為“導(dǎo)彈后續(xù)支持維修”的采購案決標(biāo)公告，由“美國在臺協(xié)會”得標(biāo)，全案總金額約2.9億元新臺幣，履約地點為嘉義與花蓮，正是臺空軍F-16戰(zhàn)機(jī)的駐地，采購案未詳列涉及導(dǎo)彈種類。

而對于美國對臺軍售，中國外交部發(fā)言人曾多次指出，美方向臺灣地區(qū)出售武器裝備嚴(yán)重違反一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報規(guī)定，嚴(yán)重?fù)p害中方主權(quán)和安全利益。中方對此強(qiáng)烈反對、予以強(qiáng)烈譴責(zé)。中方敦促美方恪守一個中國原則的承諾和中美三個聯(lián)合公報的規(guī)定，停止售臺武器和美臺任何軍事聯(lián)系。我們將繼續(xù)采取必要措施捍衛(wèi)國家主權(quán)和安全利益。

國臺辦發(fā)言人馬曉光此前也表示，無論是外部勢力“以臺制華”，還是“臺獨”勢力“以武謀獨”，在14億中國人民遏制“臺獨”、捍衛(wèi)國家主權(quán)與領(lǐng)土完整的堅強(qiáng)決心與強(qiáng)大能力面前，注定失敗。(海峽新干線公眾號)