被3.1億利息逼出原形

　　從目前的調(diào)查看，慶富多次利用獵雷艦標(biāo)案向民間借貸，借此虛增資本額，再以不實的證明文件，向第一銀行等銀行團不斷貸款，詐貸額至少30億元。第一銀行25日的聲明指出，銀行團已對慶富撥付貸款154.1億元，若獵雷艦案不繼續(xù)執(zhí)行，扣除保證金，該聯(lián)貸案最大可能損失約125億元。“今天的噩夢，其實從慶富得標(biāo)就開始了。”王志鵬說。直到2015年底，慶富用于建造獵雷艦的廠房以及土地，都因財務(wù)問題無法取得，獵雷艦的原廠輸出許可文件也多次延宕；而負(fù)責(zé)艦上戰(zhàn)斗系統(tǒng)的美國洛馬公司以及意大利合作廠商，因數(shù)月未收到工程款，公開揚言與慶富解約。按照計劃，除了在意大利打造船殼的首艘獵雷艦，其它5艘全部在臺灣自制，慶富必須先花20億元，在高雄建造一條“加強型玻璃鋼造船生產(chǎn)線”，并需要經(jīng)過一年的安裝調(diào)試，但原本今年年底就要投入使用的生產(chǎn)線，至今連影子都沒有……

　　這種離譜行徑，讓外界紛紛質(zhì)疑慶富的履約能力。驚覺勢頭不對的臺軍，在9月份決定中止向慶富撥付第9筆款項（總共11筆）。沒想到少了這筆錢的慶富，連向銀行團按月繳納的利息都無法支付。在積欠3.1億元利息后，第一銀行最終代表銀行團宣布慶富違約，獵雷艦案最后一條遮羞布也被扯下。

慶富老板人脈深厚有恃無恐

　　但身處風(fēng)暴中心的慶富老板陳慶男，卻毫無驚恐之意。在檢方8月首次搜查后，花了800萬交保的陳慶男對內(nèi)的說法是，“做10年的公共工程案子，打20年的官司很正常”。熟悉島內(nèi)政壇玩法的陳慶男，顯然已經(jīng)看準(zhǔn)了公家機關(guān)有結(jié)案的壓力，不敢拖太久，早晚會妥協(xié)。畢竟除了獵雷艦案，慶富還承接了臺灣海巡機構(gòu)的28艘艦艇，其中還有15艘沒交貨，一旦破產(chǎn)，蔡當(dāng)局的麻煩只會更多。

　　王志鵬表示，對島內(nèi)軍工產(chǎn)業(yè)界來說，慶富造船只能算“小角色”；但在島內(nèi)政壇，陳慶男卻是個與綠營交情深厚的“大咖”。成立于1989年的慶富造船，營運總部設(shè)在高雄，多年來和民進黨建立了緊密的政商關(guān)系，與陳水扁及兩任高雄市長謝長廷、陳菊往來尤為密切，被稱為民進黨南部大金主。軍方盛傳，前軍備局長吳偉榮，就是通過陳慶男的推薦，獲得陳水扁重用，當(dāng)時很多海軍將領(lǐng)都與陳慶男維持良好關(guān)系，這也為慶富后來在海軍項目中興風(fēng)作浪埋下伏筆。