超級美洲獅EC-225型救護(hù)直升機(jī)。（圖片來源：臺灣《中時(shí)電子報(bào)》）
據(jù)臺灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，根據(jù)臺灣審計(jì)部門去年度總決算審核報(bào)告，臺軍空軍2008年至2011年匡列近38億元（新臺幣，下同），籌補(bǔ)3架超級美洲獅EC-225型救護(hù)直升機(jī)。該招標(biāo)未符規(guī)格需求，驗(yàn)收又未依規(guī)范飛行測試直接判定合格，以致2012年成軍迄今，無法執(zhí)行高山起降救援任務(wù)。此案已于今年5月報(bào)請“監(jiān)察院”處理。
臺灣審計(jì)部門昨天（28日）公布2015年度當(dāng)局總決算審核報(bào)告。截至本年度，1年以上公共債務(wù)未償余額決算審定數(shù)5.3011萬億余元，較2014年度減少362億余元。
報(bào)告指出，臺空軍第455戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)機(jī)聯(lián)隊(duì)救護(hù)隊(duì)平時(shí)執(zhí)行海、陸、山區(qū)搜救、災(zāi)害區(qū)空投補(bǔ)給、本外島傷員運(yùn)送等搜救任務(wù)，戰(zhàn)時(shí)支援軍事搜救任務(wù)。臺空軍為因應(yīng)全天候搜救及缺裝補(bǔ)充，才編列預(yù)算購置3架全天候救護(hù)直升機(jī)，全案匡列預(yù)算37億9296萬余元。
不過，臺空軍司令部及空軍救護(hù)隊(duì)在招標(biāo)階段，廠商投標(biāo)文件未符“需可于本島最高山脈”起降升限性能規(guī)格，仍判定合格；455聯(lián)隊(duì)于驗(yàn)收測試時(shí)，廠商未執(zhí)行必要的性能飛測，仍簽署已通過飛行測試及完成檢驗(yàn)受領(lǐng)的憑證文件，未善盡驗(yàn)接收職責(zé)。
報(bào)告指出，臺空軍后勤處未善盡審查、督導(dǎo)之責(zé)，函請防務(wù)采購室辦理驗(yàn)收結(jié)案，采購室也未落實(shí)審查測試報(bào)告，導(dǎo)致救護(hù)直升機(jī)自2012年7月成軍后至2015年底，共計(jì)執(zhí)行搜救任務(wù)62架次，無法于高山區(qū)執(zhí)行滯空、起降搜救任務(wù)，影響高山區(qū)域救援任務(wù)與訓(xùn)練計(jì)劃遂行。
