▲P-3C反潛機

　　臺海網(wǎng)2月22日訊 （海峽導(dǎo)報記者 劉強 ） 臺媒援引美國《國防新聞》周刊網(wǎng)站消息，馬英九任內(nèi)美對臺軍售無重大進(jìn)展，臺灣欲購的F-16C/D戰(zhàn)機奧巴馬遲未批準(zhǔn)出售，不過2013年仍會有多項美國售臺武器交貨。今年起會陸續(xù)運交臺灣的軍售武器包括：12架翻新的洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的P-3C獵戶座海上巡邏機，總價達(dá)19.6億美元、30架波音公司生產(chǎn)的AH-64E長弓阿帕契攻擊直升機，總價達(dá)25.3億美元，以及60架塞考斯基公司生產(chǎn)的UH-60M黑鷹通用直升機，總價達(dá)31億美元。

　　對于財政不佳的臺當(dāng)局來說，這些軍購項目將帶來極大的采購預(yù)算壓力。但對于臺軍來說，這些先進(jìn)的裝備卻是他們渴求已久的，在相關(guān)領(lǐng)域的戰(zhàn)備中占據(jù)著重要的位置。

P-3C“獵戶” 反潛能手，攻擊利器

　　臺灣向美國采購的12架P-3C（綽號“獵戶”），首批2架已在美國交機，用于在美國的訓(xùn)練任務(wù)，第1架P-3C將于年底運抵臺灣，未來將用來取代老舊的S-2T反潛機，大幅提升臺灣反潛能力。

　　長久以來，反潛能力一直是臺軍的“軟肋”。臺灣海軍航空指揮部裝備的26架美制S-2T反潛機群年齡太大，有“爺爺機”之稱，妥善率偏低，據(jù)稱目前只有3架S-2T反潛機有能力執(zhí)行反潛任務(wù)。此外，S-2T一個架次的滯空時間只有區(qū)區(qū)4小時，巡航距離約450海里，很難做到全天候反潛及偵察巡邏任務(wù)。

　　為此，臺軍早在1997年就提出采購更先進(jìn)的P-3C反潛機的申請，并在2001年獲得美方同意。不過，這一采購12架P-3C反潛機的“神鷗項目”，歷經(jīng)藍(lán)綠政治對立、預(yù)算延遲、“工業(yè)合作協(xié)議書”被推翻等種種波折，一直拖延至今，才迎來最終交機的時刻。軍售計劃的一再拖延，也使這批飛機的價格不斷升高——— 2001年美方的最初報價僅為6600萬美元/架，如今12架的價格已經(jīng)逼近20億美元，后續(xù)保養(yǎng)維護(hù)還至少需要三倍于此的費用。雖然是由美軍淘汰的飛行改造而成，臺軍采購的這12架P-3C屬于 “反潛作戰(zhàn)升級計劃”的配置，是美國在前幾年推出的P-3C較新機型，最大平飛速度761公里/小時，實用升限8625米，活動半徑3835公里，探測設(shè)備有磁異探測器、雷達(dá)、聲吶、照相設(shè)備。并采用了結(jié)構(gòu)較強的重掛載型機翼，機翼下有10個掛架，武器包括“魚叉”反艦導(dǎo)彈、“小?！笨盏貙?dǎo)彈，還可攜帶多達(dá)9噸的水雷。

　　12架全部入役后，臺軍不僅可以分批次全天候展開反潛巡航，還可以和美日搭建電子連通情報共享的網(wǎng)絡(luò)，組成實質(zhì)的反潛機聯(lián)盟。