民進(jìn)黨當(dāng)局賣慘稱臺軍面臨很大難處

　　對于空軍失事一事，邱國正在答詢時(shí)一度哽咽地表示，臺軍面臨很大的難處。臺灣對美軍購時(shí)已經(jīng)考慮此事，而飛機(jī)檢查保養(yǎng)有一定程序，臺軍有一定處理方法，他不便代為說明，但是依照以往經(jīng)驗(yàn)，臺軍在狀況發(fā)生后會檢討，其他工作還將繼續(xù)進(jìn)行。

　　臺媒報(bào)道，臺當(dāng)局副領(lǐng)導(dǎo)人賴清德表示，臺灣軍人站在第一線承擔(dān)最多風(fēng)險(xiǎn)，在此時(shí)刻，我們更要支持臺軍，為臺軍弟兄姐妹們加油打氣。

　　島內(nèi)名嘴李正皓在政論節(jié)目中也談到，空軍面臨到一個非?，F(xiàn)實(shí)的原因，臺灣剛跟美國買了F-16V戰(zhàn)斗機(jī)，預(yù)計(jì)2023年到2026年逐步汰換F-5E?？墒菃栴}這中間2、3年青黃不接的時(shí)候，對很多飛行員來說，壓力很大。

　  而對于臺軍近年來頻頻發(fā)生事故，當(dāng)局往往把新聞風(fēng)向帶到“殉職軍官很偉大”或“軍隊(duì)處境很艱難”等，網(wǎng)友都看不下去了。臉書粉專“不演了新聞臺”發(fā)文怒轟稱，從“黑鷹”直升機(jī)墜毀，造成“參謀總長”沈一鳴等人死亡后，7月演習(xí)時(shí)又發(fā)生3起意外、10月金門戰(zhàn)車翻覆，一直到現(xiàn)在戰(zhàn)機(jī)墜海，臺軍一年內(nèi)發(fā)生6起意外、痛失16條人命，現(xiàn)在最應(yīng)該做的是好好檢討、訓(xùn)練裝備的保養(yǎng)，而不是在媒體上濫情說故事。還有人痛批當(dāng)局，“今天公祭，明天忘記”。

臺軍近5年已5起墜機(jī)事故

　  臺灣《自由時(shí)報(bào)》稱，此次事故是臺軍近5年來第5起墜機(jī)事件。

　　2015年9月22日中午，由飛行教官王勁鈞少校及學(xué)員黃俊榮中尉所駕駛的AT-3教練機(jī)，在南投縣信義鄉(xiāng)馬博拉斯山附近空域進(jìn)行“儀器飛行”訓(xùn)練時(shí)突然失聯(lián)，臺軍陸空搜尋多日后，當(dāng)月26日尋獲飛機(jī)殘骸及受困座艙內(nèi)的兩位飛行員遺體。鑒定報(bào)告認(rèn)為，兩人應(yīng)該是瞬間因正面高速沖擊(front impact)致死。

　　由飛行員何子雨上尉駕駛的編號2040幻象2000單座戰(zhàn)機(jī)，2017年11月7日晚間6點(diǎn)9分自新竹空軍基地起飛，參與夜間訓(xùn)練科目，6點(diǎn)43分失聯(lián)。事發(fā)后大批機(jī)、艦搜索無所獲，直到2018年12月在雷達(dá)光點(diǎn)消失附近海域?qū)か@戰(zhàn)機(jī)鼻輪、減震支柱、發(fā)動機(jī)零件等失聯(lián)幻象戰(zhàn)機(jī)殘骸;去年10月，尋獲戰(zhàn)機(jī)飛行記錄器(FDR，俗稱“黑匣子”)。

　　在2018年6月4日漢光演習(xí)期間，由臺空軍少校吳彥霆駕駛的F-16戰(zhàn)機(jī)擔(dān)任演習(xí)假想敵，自花蓮基地起飛后，原訂要先繞到基隆外海，再模擬對臺北、基隆港發(fā)動戰(zhàn)機(jī)“空襲”任務(wù)，不料于當(dāng)日下午1時(shí)44分在基隆上空失聯(lián)，飛行員死亡。臺軍方調(diào)查“空中飛行記錄器”后分析事發(fā)原因，不排除人為、天候、環(huán)境等種種因素，屬“復(fù)合環(huán)境”所產(chǎn)生。黑匣子則在1個月后尋獲。

　　今年1月2日上午7點(diǎn)54分，臺空軍救護(hù)隊(duì)編號933的“UH-60M”黑鷹直升機(jī)，搭載臺“參謀總長”沈一鳴等13人，自松山機(jī)場飛赴宜蘭慰勞官兵，飛機(jī)起飛13分鐘后，其光點(diǎn)自雷達(dá)上消失，墜毀于新北市烏來區(qū)桶后溪谷。此事件造成沈一鳴等8員罹難，另5人生還，堪稱是臺軍史上最嚴(yán)重軍機(jī)失事意外。