偷雞不成蝕把米

蔡當(dāng)局的操作不僅使兩岸恢復(fù)談判的目標(biāo)變得更遠(yuǎn),而且也引發(fā)了內(nèi)部的強(qiáng)烈反彈??梢哉f,在M503航線問題上,蔡當(dāng)局滿盤皆輸。
首先,蔡當(dāng)局與大陸恢復(fù)協(xié)商的可能性進(jìn)一步降低。蔡當(dāng)局利用駁回大陸航空公司加班申請(qǐng)的方式逼迫大陸與其恢復(fù)談判,簡直可以用無知和可笑來形容。
一方面,兩岸談判是高政治議題,其基本前提是臺(tái)灣方面承認(rèn)兩岸同屬一個(gè)中國。大陸不可能為了176個(gè)航班,而把自己長期堅(jiān)持的原則丟棄。
另一方面,蔡英文對(duì)大陸的談判藝術(shù)簡直是一無所知。即使在積貧積弱的上世紀(jì)50年代,大陸都不會(huì)在美帝的核訛詐下屈服,更何況是小小臺(tái)灣的“航班訛詐”?因此,蔡當(dāng)局企圖利用春節(jié)加班機(jī)問題與大陸進(jìn)行交易,簡直是癡人做夢(mèng),與其所謂的初衷是南轅北轍。
其次,蔡當(dāng)局將最終在島內(nèi)付出政治代價(jià)。蔡當(dāng)局認(rèn)為在大陸的臺(tái)商、臺(tái)生等多數(shù)是藍(lán)營支持者,本來就不會(huì)投票支持民進(jìn)黨,因此給他們返臺(tái)制造點(diǎn)麻煩沒關(guān)系。
