五天飛三次,“生意”火爆?。?/strong>
繼今年7月中國人民解放軍轟-6戰(zhàn)機(jī)數(shù)度繞臺飛行后,8月份尚未過半,解放軍軍機(jī)又三度繞飛臺灣!

(蘇-30戰(zhàn)機(jī),圖片來源:新華社資料照片)
8月13日,臺防務(wù)部門發(fā)布新聞稿稱,13日上午,解放軍兩架運(yùn)-8戰(zhàn)機(jī)由臺灣“南部防空識別區(qū)”外,經(jīng)巴士海峽向東北航行,穿越宮古海域期間由兩架蘇-30戰(zhàn)機(jī)伴護(hù)飛行,再飛返原駐地。臺防務(wù)部門稱,臺軍對解放軍軍機(jī)的活動(dòng),均能全程掌握并已經(jīng)采取適切的應(yīng)處作為。

(運(yùn)-8戰(zhàn)機(jī),圖片來源:日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部官網(wǎng))
據(jù)了解,這已是解放軍軍機(jī)本月第三度繞經(jīng)臺灣東部海面。
8月9日
一架“運(yùn)-8”電戰(zhàn)機(jī),經(jīng)由“巴士海峽出、宮古海峽進(jìn)”的路線,繞行臺灣一周。

8月12日
解放軍共有兩批軍機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)海長航訓(xùn)練。第一批兩架轟-6轟炸機(jī)與一架運(yùn)-8戰(zhàn)機(jī)由臺灣“南部防空識別區(qū)”外、經(jīng)巴士海峽向北航行,穿越宮古海域再返回原駐地。
另一批空警-200及蘇-30飛機(jī)執(zhí)行伴護(hù)任務(wù),由臺灣“南部防空識別區(qū)”外,穿越巴士海峽后,循原路線返回駐地。有報(bào)道稱,由運(yùn)-8機(jī)身為基礎(chǔ),在機(jī)背加裝“平衡木”式天線的空警-200預(yù)警機(jī),是首度參加解放軍軍機(jī)“跨越島鏈”的行列。
?。站?00預(yù)警機(jī),圖片來源:新華社資料照片)
針對解放軍軍機(jī)多次進(jìn)行遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋訓(xùn)練,中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科曾回應(yīng)稱,中國空軍多次進(jìn)行遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋訓(xùn)練,轟-6K等多型多架戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛越了巴士海峽和宮古海峽,檢驗(yàn)了海上實(shí)戰(zhàn)能力。中國空軍開展遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋訓(xùn)練三年來,應(yīng)對和處置了各種干擾阻撓,不管遇到什么阻撓,我們還要一如既往;不管誰來跟著伴飛,我們還要常飛多飛。因?yàn)槲覀兊倪h(yuǎn)海遠(yuǎn)洋訓(xùn)練,符合相關(guān)國際法和國際實(shí)踐,合法、合理、合情。
但是面對解放軍軍機(jī)合法、合理、合情地展開繞臺飛行后,島內(nèi)的媒體則處在一片驚恐之中。尤其是一些綠媒更是驚呼:“解放軍戰(zhàn)機(jī)近期如此密集環(huán)繞臺灣東部飛行,是為‘攻臺戰(zhàn)役’做準(zhǔn)備”。

對此,臺灣中華戰(zhàn)略學(xué)會(huì)研究員張競認(rèn)為,朝鮮半島情勢動(dòng)蕩,原則上目前還不至于和臺海情勢連動(dòng)。但他也強(qiáng)調(diào),當(dāng)前臺當(dāng)局如果沒有必要,不宜輕率放話和作出意味“臺獨(dú)”的挑釁舉動(dòng)。
同時(shí),臺灣《旺報(bào)》也發(fā)表文章表示,解放軍軍機(jī)繞臺行動(dòng),它的政治意圖是明顯地宣示“主權(quán)行為”。之前因?yàn)?ldquo;九二共識”存在,大陸軍方才沒有做出類似舉動(dòng),但隨著蔡當(dāng)局屏棄“九二共識”、進(jìn)行各種軟性“臺獨(dú)”活動(dòng),再加上日前美國方面力推美艦泊靠臺灣,更引來大陸批評,是對中國領(lǐng)土和主權(quán)完整的侵犯。解放軍在這個(gè)時(shí)刻仍然定期舉行繞臺行動(dòng),就是在警告蔡當(dāng)局,不要在這個(gè)時(shí)候進(jìn)行“各類‘臺獨(dú)’活動(dòng)”。
也有大陸學(xué)者指出,解放軍軍力壯大,軍機(jī)繞臺一方面是常態(tài)化訓(xùn)練的一部分,未來將成為新常態(tài)。而另一方面軍機(jī)繞臺也是在威懾“臺獨(dú)”,未來會(huì)視臺灣與美國互動(dòng)的情況,增加繞臺頻率。
來源:海峽新干線
