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從兩岸“三通”到“應(yīng)通盡通” 在廈臺(tái)商:期待兩岸貿(mào)易進(jìn)一步開(kāi)花結(jié)果(2)

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  廈門(mén)與金門(mén)一水之隔,廈門(mén)一直致力于打造兩岸物流貿(mào)易暢通大通道。廈門(mén)同益碼頭是大陸臺(tái)灣水果進(jìn)口量最大的口岸。臺(tái)商溫仁得的兩貨柜鳳梨,前一天晚上10點(diǎn)才從高雄發(fā)出,隔天中午就到港了。經(jīng)關(guān)檢查驗(yàn)后,正在裝車(chē)發(fā)往廈門(mén)、武漢、西安等地的水果批發(fā)市場(chǎng)。

  臺(tái)灣農(nóng)業(yè)整合行銷(xiāo)發(fā)展協(xié)會(huì)廈門(mén)辦事處主任 溫仁得:現(xiàn)在是下午四點(diǎn),到中埔水果市場(chǎng)是下午五點(diǎn),你五點(diǎn)之后就可以買(mǎi)到今天到的新鮮水果。

  不斷提速的"綠色通道",不僅為臺(tái)商節(jié)省了運(yùn)輸成本,也為兩岸農(nóng)漁業(yè)的深度合作開(kāi)辟了通道。臺(tái)商吳序儂是第一位來(lái)廈門(mén)投資的臺(tái)商,他回憶說(shuō),和過(guò)去開(kāi)著小漁船在廈金兩地之間進(jìn)行小額貿(mào)易相比,如今兩岸間經(jīng)貿(mào)往來(lái)的規(guī)模和水平早已不可同日而語(yǔ),而習(xí)總書(shū)記最新談到的"兩岸要應(yīng)通盡通,要提升經(jīng)貿(mào)合作暢通",無(wú)疑是又提出了更高的要求。

  在廈臺(tái)商 吳序儂:30年前的時(shí)候,這里的土特產(chǎn)到臺(tái)灣去,我第一個(gè)參與做小額貿(mào)易,用漁船運(yùn)過(guò)去,把大陸的蒜頭、香菇,還有中藥這些都偷偷運(yùn)到臺(tái)灣去,放在漁船的船艙底過(guò)去,現(xiàn)在已經(jīng)暢通到這個(gè)地步,也沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn),一路上暢通就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。

  廈門(mén)同益碼頭有限公司 辦公室主任 羅藝堅(jiān):我們相信臺(tái)灣同胞那邊,也是對(duì)我們大陸市場(chǎng)的商品,有一些迫切的需求,如果兩岸進(jìn)一步捋順以后,可以促進(jìn)進(jìn)口和出口的平衡。

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