剛開(kāi)通的南(平)龍(巖)鐵路，讓福建省漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園的臺(tái)農(nóng)臺(tái)商欣喜不已。在他們看來(lái)，高鐵將成為漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎，“大陸阿里山”將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

　　創(chuàng)立于2006年的漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園，自然稟賦優(yōu)越、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、文化底蘊(yùn)深厚，因緯度、山地氣候、產(chǎn)業(yè)和臺(tái)灣阿里山相近，成為臺(tái)農(nóng)臺(tái)商投資熱土、創(chuàng)業(yè)福地，被臺(tái)農(nóng)臺(tái)商譽(yù)為“大陸阿里山”。

　　然而，道路交通長(zhǎng)期困擾著漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園的發(fā)展。

　　回想起當(dāng)初剛返鄉(xiāng)時(shí)，臺(tái)商李志鴻感慨道，創(chuàng)業(yè)早期從廈門(mén)到漳平市永福鎮(zhèn)，汽車(chē)都要在山路上蜿蜒顛簸6個(gè)小時(shí)之久。

　　南龍鐵路2018年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，讓漳平市一下子邁入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”。如今，漳平市到南平市、廈門(mén)市只需一個(gè)半小時(shí)，到福州市只需兩個(gè)小時(shí)。漳平市委書(shū)記陳論生表示，南龍鐵路讓漳平市的交通環(huán)境、交通條件得到質(zhì)的改變。

　　在李志鴻眼中，高鐵將直接給漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園帶來(lái)兩大機(jī)遇，首先是漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園的茶葉將接入高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)礁鞯?，其次是便捷高效的高鐵網(wǎng)絡(luò)將帶來(lái)大量游客。

　　“漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園致力于打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園基地，觀光農(nóng)業(yè)將是重要組成部分。”李志鴻說(shuō)，高鐵則成為推動(dòng)漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一環(huán)。

　　經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園已成為臺(tái)商個(gè)體在大陸投資最密集的區(qū)域、大陸最大的高山烏龍茶生產(chǎn)基地。官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園有高山茶企48家，年產(chǎn)茶1600多噸，產(chǎn)值7億多元人民幣；前來(lái)創(chuàng)業(yè)就業(yè)的臺(tái)農(nóng)600多人。

　　來(lái)自臺(tái)灣南投的夏翠菊，在漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園擁有觀光茶園1200余畝。她認(rèn)為，南龍鐵路的開(kāi)通將充分釋放運(yùn)力潛能，吸引更多的鐵路沿線(xiàn)區(qū)域游客來(lái)到“大陸阿里山”觀光旅游。

　　夏翠菊說(shuō)，南龍鐵路的開(kāi)通也縮短漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園的臺(tái)農(nóng)臺(tái)商出行時(shí)間，坐上高鐵到大陸各地都很方便，“最近就打算乘坐高鐵到江西婺源旅游”。

　　漳平市鐵路建設(shè)辦公室主任賴(lài)文傳表示，借力于南龍鐵路的通車(chē)，漳平市生態(tài)旅游將迎來(lái)巨大的空間。為推動(dòng)臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園發(fā)展，漳平市已設(shè)置旅游專(zhuān)線(xiàn)，開(kāi)通了高鐵站至臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園的接駁班車(chē)。

　　再過(guò)一個(gè)月，漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園的櫻花就會(huì)陸續(xù)開(kāi)放。李志鴻稱(chēng)：“相信今年來(lái)漳平臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園賞櫻觀光的人數(shù)將創(chuàng)新高”。