1月31日，濟南西站工作人員在車廂內(nèi)合影，為春運做宣傳準備工作。
唐 克攝(新華社發(fā))
1月31日，國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，請發(fā)改委、交通部等7部門相關(guān)負責人介紹2018年春運形勢和工作安排，并回答記者提問。
中國春運歷來被稱為“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”。據(jù)介紹，今年春運預(yù)計全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次，與去年基本持平。但客運結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航分別增長8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運首次出現(xiàn)負增長。
雙向用力破解“一票難求”
全力增加運力供給，同時改善購票體驗，有關(guān)部門正在這兩方面積極用力，確保今年春運群眾“走得了”也“走得好”。
在鐵路方面，中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新表示，在每天開行固定旅客列車3819對的基礎(chǔ)上，節(jié)前節(jié)后又分別增開旅客列車576對和665對，每天可增加運力150萬人左右。此外，春運前開通的西成高鐵、渝貴鐵路、蘭渝鐵路三條大能力通道，極大緩解了西部地區(qū)的春運壓力，僅廣深地區(qū)往成渝地區(qū)的運力增幅就可達到40%以上。“今年春運，蜀道不再難。”李文新說。
中國鐵路總公司也升級擴容了售票系統(tǒng)，12306系統(tǒng)日售票能力從1000萬張?zhí)嵘?500萬張。同時，還運用大數(shù)據(jù)分析開展貧困地區(qū)精準售票服務(wù)。據(jù)李文新介紹，這項措施是今年第一次推出，目前為止，已經(jīng)售出1400多萬張票。
在道路方面，交通運輸部副部長劉小明表示，要鼓勵并規(guī)范順風車、城際拼車等新業(yè)態(tài)新模式參與春運，充分利用社會運力資源，提高運輸能力。同時，今年春運全國不少于95%的公路二級以上客運站已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，讓廣大旅客可以提前安排自己的出行計劃。
信用建設(shè)維護春運秩序
近日，部分旅客扒阻高鐵車門事件，又將交通運輸領(lǐng)域的信用建設(shè)問題推到了風口浪尖。
對此，國家發(fā)展改革委副主任連維良介紹說，春運是交通運輸領(lǐng)域信用建設(shè)的重中之重，相關(guān)部門已采取了一系列措施，連維良概括為“一個監(jiān)督、兩個突出、三個建設(shè)”。
“一個監(jiān)督”指多部門聯(lián)合建立的“誠信春運公眾監(jiān)督平臺”。廣大旅客可以通過手機掃碼進入到這個平臺，把發(fā)現(xiàn)的客運服務(wù)存在的問題反映到平臺上來，把遇到的好人好事、優(yōu)質(zhì)服務(wù)反映到平臺上來，把遇到的違法違規(guī)行為和不文明現(xiàn)象反映到平臺上來。“監(jiān)督平臺”由多部門聯(lián)動，對于旅客反映的問題，相關(guān)部門會及時反饋并采取措施加以解決。
“兩個突出”是突出守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒。“三個信用建設(shè)”是加強對客運服務(wù)企業(yè)的誠信建設(shè)，加強對司乘人員的信用建設(shè)，和加強對旅客的誠信建設(shè)。
連維良表示，對于失信旅客，鐵路、民航等會把其失信行為納入信用記錄，這些信用記錄將被推送給相關(guān)社會征信機構(gòu)，影響旅客的各種信用分，嚴重的還將被納入失信聯(lián)合懲戒。
緊急部署力助臺胞返鄉(xiāng)
有澳門記者提問，該如何看待臺灣當局阻撓東航和廈航加班包機一事，大陸交通運輸部門將有何后續(xù)措施？
對此，民航局副局長王志清表示，這是兩岸春節(jié)包機自2003年開通以來首次受阻，臺灣當局的行為完全是無理的。
“事情發(fā)展到今天的地步，實質(zhì)上問題并不在于503航路是否安全，而是臺灣當局某些人心理上不夠健康。”王志清說，“我們也希望臺灣當局能夠順應(yīng)民意，改弦易轍，盡快取消錯誤的做法。”
關(guān)于后續(xù)措施，王志清介紹說，目前民航局已進行了緊急部署。第一，要求航空公司做好信息告知以及機票的退改簽服務(wù)工作，并且全部是免費的退改簽。第二，及時調(diào)整航班計劃，盡力協(xié)助臺胞通過其他城市或通過“小三通”等其他交通方式進行中轉(zhuǎn)。第三，要求相關(guān)機場針對臺胞返鄉(xiāng)提供自助值機、溫馨提示等便利性服務(wù)措施，全力配合各航空公司做好疏解和現(xiàn)場服務(wù)的保障工作。
同時劉小明補充道，目前交通運輸部正積極督促指導相關(guān)省市交通運輸主管部門，協(xié)調(diào)從事兩岸海上客運的有關(guān)船運公司為臺灣同胞春節(jié)返鄉(xiāng)提供便利。
