臺(tái)媒稱，全球兩大民航飛機(jī)制造商波音和空客，年年調(diào)升對(duì)大陸航空運(yùn)力需求的預(yù)測(cè)，用行動(dòng)告訴全球，大陸是本世紀(jì)航空運(yùn)能最大增長(zhǎng)點(diǎn)。反觀臺(tái)灣，當(dāng)年壯志豪語(yǔ)的“亞太航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心”，已成明日黃花。
據(jù)臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)9月8日?qǐng)?bào)道，大陸在改革開放30多年后，厚積薄發(fā)，進(jìn)入經(jīng)濟(jì)爆發(fā)期，臺(tái)灣則進(jìn)入“動(dòng)蕩期”，開啟政黨“瞎忽悠”時(shí)代。
此消彼長(zhǎng)，短短20年間，大陸已成經(jīng)濟(jì)上的雄獅。前兩天剛落幕的廈門會(huì)晤，大陸對(duì)“南南合作”一出手，就是百億臺(tái)幣級(jí)別。
葉落知秋，從全球各大產(chǎn)業(yè)競(jìng)相往大陸“送秋波”，顯見中國(guó)大陸的全球經(jīng)濟(jì)地位已經(jīng)確立，臺(tái)灣除了與大陸合作，別無(wú)他法。
報(bào)道稱，隨著大陸國(guó)際地位的增強(qiáng)，臺(tái)灣必然逐漸被弱化，臺(tái)當(dāng)局若不能早日把兩岸關(guān)系理順，經(jīng)濟(jì)前景更難見光明。
資料圖片：布置在廈門國(guó)際會(huì)展中心廣場(chǎng)上的廈門會(huì)晤主題花壇。新華社記者 姜克紅 攝
