臺(tái)海網(wǎng)6月12日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 林靜嫻）臺(tái)商劉魯澎是冠捷顯示科技（廈門(mén)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)冠捷”）總經(jīng)理。他介紹，廈門(mén)冠捷如今每年生產(chǎn)電視機(jī)及顯示器1800多萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值超過(guò)170億元人民幣，分別銷(xiāo)往歐洲、北美、南美及亞洲。
在昨日的沙龍中，擔(dān)任福建工業(yè)4.0協(xié)會(huì)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)的劉魯澎接受了導(dǎo)報(bào)記者采訪。他以自家企業(yè)為例指出，“一帶一路”能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展提供更多選擇，擴(kuò)大了產(chǎn)業(yè)鏈。此外，劉魯澎也特別強(qiáng)調(diào)，企業(yè)能夠通過(guò)“一帶一路”獲得機(jī)遇，離不開(kāi)政府強(qiáng)有力的支持。
更多選擇帶來(lái)更多商機(jī)
“對(duì)于冠捷而言，‘一帶一路’能帶來(lái)的變化最多還是在物流這一塊。”劉魯澎提到，廈門(mén)冠捷在歐洲有兩個(gè)工廠，分別在波蘭和俄羅斯圣彼得堡。過(guò)去企業(yè)運(yùn)輸產(chǎn)品過(guò)去，唯一的選擇就是走“海上絲綢之路”，抵達(dá)歐洲港口后再走陸路進(jìn)去。
劉魯澎指出，海上運(yùn)輸變數(shù)很大，尤其近年來(lái)還有索馬里海盜問(wèn)題，為海運(yùn)帶來(lái)不穩(wěn)定因素。“過(guò)去我們?cè)龅节s時(shí)間送貨給客戶，不得不走空運(yùn)，那個(gè)成本可不得了。”如今通過(guò)陸路，運(yùn)輸產(chǎn)品能減少一半的時(shí)間，大大降低了運(yùn)輸成本。
運(yùn)輸時(shí)間縮短對(duì)企業(yè)而言有什么好處？劉魯澎說(shuō)，以電視制造業(yè)為例，目前許多智能液晶電視屏都需要進(jìn)行軟件搭配，開(kāi)發(fā)過(guò)程中時(shí)效很重要。若能早點(diǎn)將產(chǎn)品運(yùn)到歐洲的工廠，就能盡早加工完成送到市場(chǎng)上銷(xiāo)售。另外，路程縮短也方便在購(gòu)買(mǎi)材料時(shí)打時(shí)間差。劉魯澎談到近年來(lái)面板價(jià)格波動(dòng)較大，較短的路程能讓他及時(shí)適應(yīng)價(jià)格變化，在價(jià)格合適的時(shí)候儲(chǔ)備庫(kù)存。
