賀陳旦、李大維最頭大

　　蔡英文上任后，兩岸關(guān)系遇冷，陸客赴臺(tái)游市場(chǎng)急凍，主管觀光業(yè)的“交通部長(zhǎng)”賀陳旦壓力山大，幾乎每次去立法機(jī)構(gòu)備詢，他都會(huì)被民代追問(wèn)陸客減少對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)的沖擊。今年7月，震驚海內(nèi)外的“陸客團(tuán)火燒車(chē)事故”發(fā)生后，臺(tái)灣觀光業(yè)的種種問(wèn)題浮出水面，賀陳旦又被推向輿論的風(fēng)口浪尖。事故善后剛告一段落，島內(nèi)日前發(fā)生了復(fù)興航空無(wú)預(yù)警解散事件，身為主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人，賀陳旦因?yàn)?ldquo;后知后覺(jué)”，慘遭各方圍剿，甚至一度傳出他有意請(qǐng)辭下臺(tái)。

　　與賀陳旦一樣“頭大如斗”的，還有臺(tái)當(dāng)局涉外部門(mén)負(fù)責(zé)人李大維。由于臺(tái)當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識(shí)”，其“國(guó)際空間”也大大限縮。從國(guó)際民航組織大會(huì)到國(guó)際刑警組織大會(huì)，臺(tái)灣都被拒之門(mén)外，李大維出面開(kāi)記者會(huì)時(shí)，表情都是愁眉苦臉。近來(lái)又傳出臺(tái)當(dāng)局與“友邦”多米尼加關(guān)系生變的消息，“外交”體系是否將崩盤(pán)，這也許是李大維現(xiàn)在最擔(dān)心的一大問(wèn)題。

張小月、田弘茂好清閑

　　與賀陳旦、李大維相比，臺(tái)灣陸委會(huì)主委張小月則清閑很多。馬英九執(zhí)政時(shí)期，兩岸交流熱絡(luò)，陸委會(huì)要處理的事務(wù)也多，王郁琦、夏立言當(dāng)主委時(shí)甚至“登陸”參訪過(guò)，他們都是鎂光燈前的熱點(diǎn)人物。如今形勢(shì)逆轉(zhuǎn)，新主委張小月沒(méi)多少事可做，僅剩的曝光度也許就是在立法機(jī)構(gòu)備詢了。日前，有民代問(wèn)張小月“中共中央七大常委是誰(shuí)”，主管大陸事務(wù)的她居然答不出，這也引發(fā)網(wǎng)友們的嘲笑。

　　好歹張小月時(shí)不時(shí)能登上媒體版面，海基會(huì)董事長(zhǎng)田弘茂則是無(wú)聲無(wú)息。他只是在上任時(shí)火一把，之后便無(wú)人關(guān)注，現(xiàn)在大概很多人都已忘記他的名字。前幾年，先后執(zhí)掌?；鶗?huì)的江丙坤、林中森宛如“空中飛人”，在兩岸間穿梭；如今在兩岸關(guān)系轉(zhuǎn)冷的大背景下，海基會(huì)董事長(zhǎng)這個(gè)職位也只能淪為適合養(yǎng)老的高薪“閑差”了！

顧立雄、馮世寬爭(zhēng)議多

　　臺(tái)灣新當(dāng)局上任以來(lái)，也有一些高官的所作所為引發(fā)很大爭(zhēng)議，“不當(dāng)黨產(chǎn)委員會(huì)”主委顧立雄就是如此。首先，“不當(dāng)黨產(chǎn)委員會(huì)”這個(gè)機(jī)構(gòu)就遭詬病是“黑機(jī)關(guān)”，其成立的唯一目標(biāo)就是清算國(guó)民黨。顧立雄上任以來(lái)，又是凍結(jié)國(guó)民黨的銀行賬戶，又是將國(guó)民黨黨營(yíng)事業(yè)“充公”，一副不把國(guó)民黨斗倒誓不休的姿態(tài)，不知他父母作何感想，要知道兩位老人家一輩子都是“忠黨愛(ài)國(guó)”。目前顧立雄所到之處，都會(huì)招來(lái)一堆抗議，充當(dāng)人家打手，總是要付出代價(jià)的。

　　與顧立雄類(lèi)似，臺(tái)當(dāng)局防務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人馮世寬也是爭(zhēng)議不斷。他上任后不久，就傳出有拜濟(jì)公的喜好，引發(fā)外界質(zhì)疑。接下來(lái)。“臺(tái)士兵虐狗事件”、“雄三誤射事件”都讓他焦頭爛額。馮世寬還有個(gè)毛病就是“大嘴巴”，像“雄三誤射事件”發(fā)生后，他在看望死者家屬時(shí)竟說(shuō)“感謝上帝讓損失最少”，讓外界傻眼。由于失言不斷，民代上月已決定刪除其15萬(wàn)元新臺(tái)幣的特別費(fèi)，以示告誡。由于話題不斷，馮世寬應(yīng)算是臺(tái)軍方歷史上最有“網(wǎng)紅”潛質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)人了。