臺海網(wǎng)10月14日訊　兩岸周末包機(jī)臺灣開放八個航點(diǎn)，現(xiàn)在僅剩松山和桃園兩個航點(diǎn)有航機(jī)起降；“立委”認(rèn)為過于集中，其他機(jī)場使用率太低。臺“交通部政務(wù)次長”游芳來昨（13 ）日表示，下階段兩岸航空談判，將協(xié)商直達(dá)新航路與貨運(yùn)包機(jī)，也會討論增班和增加航點(diǎn)，其他機(jī)場應(yīng)有機(jī)會飛航。

　　據(jù)臺媒報(bào)道，“立法院交通委員會”多位“立委”對兩岸包機(jī)執(zhí)行狀況，及第二次“江陳會談”計(jì)劃協(xié)商的航空議題，相當(dāng)關(guān)切。

　　“立委”黃昭順說，周末包機(jī)臺灣開放八座機(jī)場，結(jié)果只有兩個航點(diǎn)在飛航，而且臺北松山機(jī)場還弄得四不像，這種狀況極不理想，她只給“交通部”25分。

　　“民航局長”李龍文答詢時指出，兩岸周末包機(jī)只飛航兩個航點(diǎn)，且因班次太少，無法顧及所有機(jī)場，確實(shí)美中不足，不過，兩岸11家航空公司自開放周末包機(jī)以來已執(zhí)行14周的包機(jī)任務(wù)，共搭載近20萬人次，平均載客率達(dá)85%，經(jīng)營狀況差強(qiáng)人意。

　　他表示，上次兩岸兩會在航空協(xié)商紀(jì)要中提到，未來兩岸視市場需要再增加航班，大陸也會再增加大連、杭州、深圳、桂林、重慶、成都等六個航點(diǎn)，但協(xié)商結(jié)果是否全部開放，或會再開放其他航點(diǎn)，需等完成協(xié)商后才會知道。