帆船項(xiàng)目比賽規(guī)則

　　名次計(jì)算

　　奧運(yùn)會、世界帆船錦標(biāo)賽和中國帆船錦標(biāo)賽通常都采用奧林匹克梯形航線。奧運(yùn)會運(yùn)動(dòng)員限額為400名，參賽船只為270條。每個(gè)國家每個(gè)項(xiàng)目只允許一條船參賽。

　　帆船競賽共進(jìn)行11輪（49人級16輪），前10輪（49人級前15輪）選其中最好的9輪（49人級14輪）成績來計(jì)算每條帆船的名次。每一輪名次的得分為：第一名得1分，第二名得2分，第三名得3分，第四名得4分，以此類推。前10名的船進(jìn)入決賽。每條帆船在每一輪比賽中的名次得分相加，就是該船的總成績?？偝煽兊梅衷缴僬呙卧角啊?/P>

　　競賽

　　國際帆船比賽規(guī)則規(guī)定，參加比賽的運(yùn)動(dòng)員可以自帶船和帆，只要經(jīng)過丈量委員會按級別規(guī)定丈量合格者，均可參加比賽。

　　奧林匹克梯形航線有兩種繞標(biāo)方式，一種是外繞，一種是內(nèi)繞。外繞的競賽航線順序是：起航-1-2-3-2-3-終點(diǎn)；內(nèi)繞的競賽航線順序是：起航-1-4-1-2-3-終點(diǎn)。

　　帆船比賽根據(jù)比賽時(shí)的氣象水文情況確定賽場的大小。不同級別的比賽用時(shí)不同，一般在45～90分鐘之間。

　　帆船比賽主要有兩種形式，一種為集體出發(fā)的“船隊(duì)比賽”，另一種為兩條船之間一對一的“對抗賽”。奧運(yùn)會帆船比賽都是采用“船隊(duì)比賽”的方式。

　　起航信號發(fā)出后，賽船的船體、船員或裝備的任何部分在通向第一標(biāo)的航向時(shí)，觸及起航線，即算“起航”。起航信號發(fā)出前，賽船的船體、裝備或船員身體的任何部分觸及起航線或其延長線，均為“搶航”。搶航者要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按規(guī)則規(guī)定的方式返回到起航準(zhǔn)備區(qū)重新起航。

　　參賽帆船的船體、裝備或運(yùn)動(dòng)員身體的任何部分，在按照規(guī)定的比賽航程上繞過了所有規(guī)定的標(biāo)志并觸及終點(diǎn)線時(shí)，該船即為結(jié)束比賽。

　　信號與避讓

　　帆船比賽的信息交流方式是展示“信號”，包括視覺信號（國際航海通用代碼旗）和聽覺信號（音響）兩種，而且以視覺信號為主要依據(jù)。

　　帆船競賽規(guī)則規(guī)定了比賽進(jìn)行中的各種信號和避讓辦法，以免碰撞和發(fā)生事故，競賽的帆船必須共同遵守。其中最重要的一條是“公平航行”，必須以高超的技術(shù)和最大的速度去贏得勝利，不允許試圖用不正當(dāng)?shù)氖侄稳佟?/P>

　　在競賽航行細(xì)則中還規(guī)定航程和繞標(biāo)的方向，所有帆船必須按規(guī)定的一側(cè)繞標(biāo)，否則以未完成比賽處理。如果帆船在競賽中犯規(guī)，則要按“競賽規(guī)則”，“航行細(xì)則”等規(guī)定接受懲罰，然后繼續(xù)比賽。

　　裁判船是在帆船比賽中用于組織和指揮的設(shè)施。所有的“信號”都是在裁判船上展示的。在起點(diǎn)船信號旗桿上升起某一個(gè)級別旗時(shí)，表示準(zhǔn)備出發(fā)，為該級別的預(yù)告信號，離起航還有5分鐘；升起“P”旗（或者I、Z和黑旗），表示離起航還有4分鐘；降下“P”旗（或者I、Z和黑旗），表示離起航還有1分鐘；降下級別旗并伴隨一聲音響信號表示起航。

　　在打開起航線之前，帆船搶先通過起航線者，為搶航，個(gè)別召回重新起航。如果有較多的帆船搶航，裁判員無法辨明搶航帆船時(shí)，則全部召回該級別所有帆船，重新起航。帆船從5分鐘準(zhǔn)備信號開始，必須遵守競賽航線規(guī)則和航行細(xì)則。

　　注意事項(xiàng)

　　帆船比賽在海上進(jìn)行，而海上情況比較復(fù)雜，因此，運(yùn)動(dòng)員必須會游泳，并能游較長的距離。此外，運(yùn)動(dòng)員要有良好的身體素質(zhì)，以適應(yīng)長時(shí)間海上風(fēng)浪的考驗(yàn)。

　　國際帆船比賽，經(jīng)常在強(qiáng)風(fēng)中進(jìn)行，風(fēng)速每秒10～15米，既要保持航向和把握航速，又要避免翻船，這就需要運(yùn)動(dòng)員盡力去控制帆和船，保持船的平衡。同時(shí)又要以清醒的頭腦去掌握周圍的環(huán)境、水的流速、流向和氣流變化。

　　在參賽船只較多的情況下，運(yùn)動(dòng)員必須熟悉競賽規(guī)則、避免犯規(guī)。此外，運(yùn)動(dòng)員還必須懂得檢查、整理船上的裝備，尤其是調(diào)整帆具，以獲得最大的動(dòng)力。

奧運(yùn)會帆船發(fā)展史

　　1896年，第1屆奧運(yùn)會就把帆船列為正式競賽項(xiàng)目，但由于天氣情況惡劣，第1屆奧運(yùn)會的帆船比賽未能舉行。1900年第2屆奧運(yùn)會在法國巴黎舉行，帆船運(yùn)動(dòng)共進(jìn)行7個(gè)級別的比賽。除在美國圣路易斯舉行的第3屆奧運(yùn)會沒有帆船比賽，其余的奧運(yùn)會都有。

　　1908年第4屆奧運(yùn)會起改為以艇身長度分級，1928年第9屆奧運(yùn)會以前以重量或長度分型，如0.5噸以下級、0.5～1噸以下級、12米型、8米型等等，早期奧運(yùn)會比賽船型不固定。而現(xiàn)在的比賽已經(jīng)按照級別嚴(yán)格區(qū)分，重量和尺寸都相似的船只歸入同一比賽級別。

　　隨著比賽級別不斷變化，船艇不斷改進(jìn)。玻璃鋼問世使船艇的造價(jià)降低，工藝水平提高，輕巧而小型的帆船逐漸替代老式帆船。在奧運(yùn)會規(guī)定的比賽級別里，小型帆船也就逐步取代大型帆船。1976年，在第21屆奧運(yùn)會上，6個(gè)級別比賽全部改成船體較輕小的帆船。1992年，在第25屆巴塞羅那奧運(yùn)會上，比賽級別達(dá)到男女共10個(gè)級別。

　　目前奧運(yùn)會帆船比賽都采用奧林匹克梯形航線或是迎、尾風(fēng)航線進(jìn)行比賽。帆船原為男女混合項(xiàng)目，從1988年奧運(yùn)會起男女分開設(shè)項(xiàng)。1988年漢城奧運(yùn)會設(shè)立了女子470級的比賽。2004年索林級從奧運(yùn)會男子項(xiàng)目中被刪去，取而代之亮相的是女子鷹鈴級的比賽。 2004年第28屆奧運(yùn)會設(shè)男子米斯特拉級帆板、女子米斯特拉級帆板、芬蘭人級、激光級、男子470級、女子470級、49人級、托納多級、星級、歐洲級、鷹鈴級11個(gè)項(xiàng)目，共有400名運(yùn)動(dòng)員參加比賽。每個(gè)協(xié)會每個(gè)項(xiàng)目最多1條船參加。 2004年第28屆奧運(yùn)會的帆船比賽一共有11個(gè)小項(xiàng)，其中男子4個(gè)項(xiàng)目，女子4個(gè)項(xiàng)目，另外3個(gè)項(xiàng)目是“公開”的，即男女運(yùn)動(dòng)員可以同時(shí)參加比賽。 帆板運(yùn)動(dòng)的迅速發(fā)展引起國際體育組織的高度重視。1984年第23屆奧運(yùn)會列入一個(gè)帆板項(xiàng)目，1992年第25屆奧運(yùn)會列入男、女帆板兩個(gè)項(xiàng)目。從第23屆奧運(yùn)會開始，帆板項(xiàng)目已經(jīng)四易級別。在第29屆北京奧運(yùn)會上，RS:X將作為新的帆板級別，分別有男子和女子２個(gè)項(xiàng)目。