如今該公司已完成三期擴建，并在珠海金灣區(qū)建立分廠。在珠海摩天宇總裁兼首席執(zhí)行官亞溥看來，再投資一個新廠的決定，源自公司對亞洲市場的復(fù)蘇和發(fā)展以及對窄體發(fā)動機服務(wù)需求不斷增長的信心。

城市發(fā)展的創(chuàng)新之舉

33年前，珠海計劃建設(shè)機場。當(dāng)時加拿大議員、國際航展成員拉凱向時任市長梁廣大建言：“珠海作為新興海濱城市，建設(shè)機場的同時可把航展功能考慮進去。”1996年，珠海開始舉辦航展，并逐漸在全球擦亮中國航展的名片。航空企業(yè)紛紛向珠海聚攏，使之成為行業(yè)“中心城市”之一。

中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟學(xué)系教授林江認為，珠海通過航展帶動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以短距運輸、低空飛行和通用航空等航空配套產(chǎn)業(yè)取勝，走出一條城市騰飛的獨特道路。

與北京、西安等城市不同，珠海航空產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)并不算深厚。如果選擇從研發(fā)、生產(chǎn)飛機發(fā)動機和機翼等傳統(tǒng)航空產(chǎn)業(yè)“進場”，珠海的競爭優(yōu)勢并不明顯。因此，珠海結(jié)合自身特點，將航展的品牌效應(yīng)與航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展聯(lián)動起來。2008年在第七屆中國航展舉辦期間，珠海航空產(chǎn)業(yè)園正式開園，這被業(yè)界看作重大創(chuàng)新之舉。

國之重器，振翅高飛。本屆航展期間，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600將首次加入飛行表演行列。AG600是我國民用航空工業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑，也見證了珠海航空產(chǎn)業(yè)的騰飛之路。

在航空工業(yè)通飛華南公司的總裝車間內(nèi)，AG600飛機1003架機正在進行總裝，龐大的身軀使整個廠房顯得很“充實”。在這個“大家伙”的各個部件運抵珠?；刂?，AG600飛機總裝生產(chǎn)線完成了歷時兩年的升級改造。

“生產(chǎn)線的改造有利于更好完成AG600后續(xù)研制和批產(chǎn)工作，效率得到了提高，預(yù)計新一架機將于今年年底或明年年初完成總裝，并在珠海完成首飛。”該公司副總經(jīng)理王彬表示。

大型裝備制造體現(xiàn)著一個國家的制造業(yè)水平，每一個進步都可能為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新經(jīng)驗、開發(fā)新領(lǐng)域。以AG600為例，其圖紙設(shè)計、研制、總裝等環(huán)節(jié)均在珠海航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)完成，每個環(huán)節(jié)都對日后自主立項研制特種用途民用飛機有重大意義。

如今，不僅是AG600這樣的“大明星”，農(nóng)用無人機、航空新材料、發(fā)動機維修服務(wù)、航空培訓(xùn)研學(xué)體驗等航空產(chǎn)業(yè)的多種業(yè)態(tài)，正在航展舉辦地珠海金灣區(qū)落地生根。數(shù)據(jù)顯示，2020年，珠海金灣區(qū)航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長58.6%，航空產(chǎn)業(yè)大家族日益壯大，航展東道主羽翼漸豐。

2018年11月11日，中國空軍殲-20戰(zhàn)機在第十二屆中國航展進行飛行展示。（新華社發(fā)）