8月18日，在“海上登陸”項(xiàng)目接力賽的訓(xùn)練中，我參賽隊(duì)員駕駛裝甲車快速上岸。肖勇利 攝

“海上登陸”項(xiàng)目——

賽前沖刺，爭分奪秒補(bǔ)短板

■肖勇利 姚冠辰

隨著比賽的臨近，參加“國際軍事比賽-2021”“海上登陸”項(xiàng)目的我軍參賽隊(duì)，抓緊一切時(shí)間展開賽前沖刺，為比賽做好最后準(zhǔn)備。

“海上登陸”項(xiàng)目分接力賽、障礙賽和求生賽3個(gè)課目。根據(jù)賽事安排，所有參賽隊(duì)將使用俄軍武器裝備。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日8時(shí)許，我軍參賽隊(duì)乘車前往科廖爾克靶場。12時(shí)抵達(dá)后，隊(duì)員們首次使用俄軍BTR-82A輪式裝甲輸送車，實(shí)地展開接力賽訓(xùn)練。

水上駕駛時(shí)，大家沉著冷靜，從容駕馭；武器校正時(shí)，大家精細(xì)操作，精準(zhǔn)施射。為了擠時(shí)間、趕進(jìn)度，隊(duì)員們鉚足勁加緊練，直至21時(shí)登車返營。19日清晨，參賽隊(duì)員按計(jì)劃趕到障礙賽賽場，結(jié)合賽事規(guī)則，實(shí)地體驗(yàn)，研究戰(zhàn)術(shù)。午餐后，大家顧不上休息，冒著烈日趕赴戈?duì)栔Z斯塔伊靶場，校正武器，熟悉賽道。20日上午，參賽隊(duì)組織隊(duì)員再次赴求生賽賽場，在全程體驗(yàn)中查找戰(zhàn)術(shù)上的短板，不斷改進(jìn)提高。

“從前兩天召開的裁判會(huì)議和現(xiàn)地勘察情況看，今年‘海上登陸’項(xiàng)目和往年以及前期通報(bào)的規(guī)則相比，有了新的變化：一是接力賽賽程由先前通報(bào)的4公里增至9公里，且賽道通過條件不好，個(gè)別障礙地段甚至容易側(cè)翻，影響后續(xù)比賽。二是求生賽由陸戰(zhàn)班調(diào)整為陸戰(zhàn)排參賽，人員由8人增至24人，賽程由原先通報(bào)的2公里增至4.5公里。三是適應(yīng)性訓(xùn)練時(shí)間極短，每個(gè)階段比賽實(shí)際只有3至4小時(shí)訓(xùn)練。”

“海上登陸”項(xiàng)目裁判委員會(huì)中方裁判倪興勇介紹，這些變化對參賽隊(duì)員身體、心理、技術(shù)等提出了極高要求，大家表示一定要迎難而上，賽出好成績。