剛落座，電話響起，戴明盟和我們道了一聲抱歉。

“喂，不需要，謝謝。”一個推銷電話倒是讓我緊張的情緒放松了許多，生活中的煙火氣，讓他身上的光芒從耀眼變成了溫暖。

很慶幸，采訪伊始，我先認識了普通人戴明盟——

他是“女兒奴”，說起正在上大學的女兒，嘴上吐槽，臉上卻難掩笑容；問他平時有什么解壓方式，沒想到“炸出”一枚某手游資深愛好者；他喜歡武俠，少年時期就把不少武俠小說讀了兩三遍……

他有柔軟的情感、好奇的天性、俠義的幻想，認識了普通人戴明盟，了解些許他和我們一樣擁有的平凡而細碎的情感，才能真正感觸到航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員戴明盟的那些“不普通”——

戴明盟在飛行訓練中。（資料圖）

跋涉“無人區(qū)”，他是一個探路者——

那是戴明盟24年飛行生涯中遇到的又一個極端復雜氣象，雨疾風狂，大雨似一塊幕布把座艙蓋完全蓋住。

“飛還是不飛？”塔臺指揮員讓戴明盟自己決定。“飛！”他的回答從容而堅定。

一陣側風吹過，座艙蓋上的雨簾被吹開了一點，模模糊糊能看到飛行航道的黃線。抓住時機，戴明盟駕駛“飛鯊”沖天而上，盤旋、著“艦”、掛鉤……一連串動作如行云流水，一氣呵成。

2013年8月28日上午，習主席一下飛機就冒著風雨來到海軍某艦載機綜合試驗訓練基地，觀看艦載機滑躍起飛、阻攔著陸訓練，實地察看有關設備?？吹斤w行員們干凈利落完成了各項訓練課目，習主席十分高興，為他們熱情鼓掌，隨后親切接見了首批上艦指揮員、試飛員和艦載機飛行員，高度贊賞飛行員在復雜氣象條件下表現(xiàn)出的過硬本領和精湛技藝。臨別時，習主席勉勵大家再接再厲、深入鉆研、勤學精練，早日成為優(yōu)秀的航母艦載機飛行員。

如果把艦載機上艦飛行喻為“刀尖上的舞蹈”，艦載機飛行員就是“刀尖上的舞者”，而戴明盟無疑就是“刀尖上領舞的人”。

世界航空先驅李林塔爾說過：“發(fā)明一架飛機算不了什么，制造出來也沒有什么了不起，而試驗它才是艱難無比。”

“難，我們可以學，最讓人無助的是，我們不知道學什么。”戴明盟加入艦載機試飛團隊時，中國艦載機研制剛剛起步，擺在他面前的是安全和技術的雙重挑戰(zhàn)。

第一個執(zhí)行極限偏心偏航阻攔試驗，第一個執(zhí)行飛行阻攔著陸試驗，第一個滑躍起飛，第一個尋艦繞艦、觸艦復飛……這些“第一”，其實就是在用生命去冒險。

然而，正是這些不懼危險和犧牲的探索，推開了艦載機飛行的厚重大門。終于，2012年11月23日那“驚天一落”，劃出了中國海軍的“航母時代”。

殲-15艦載戰(zhàn)斗機從遼寧艦滑躍起飛。李唐 攝（資料圖）

在不到一年之后，戴明盟隨團出訪，應邀觀摩美國“卡爾·文森”號航母。采訪中，我們問他，當時在想什么？他說，有羨慕，但更多的是擔憂，我們自己摸索出的這一套方法能否批量復制，培養(yǎng)出更多的艦載機飛行員？

這又是一個全新的探索過程——成立飛行教員組、制定方案、編寫大綱、整理教材、講授理論、模擬器帶飛……他說：我要把一幫子“菜鳥”都帶成骨干，都培養(yǎng)成精英。

2014年底，我國自主培養(yǎng)的首批艦載戰(zhàn)斗機飛行員成功完成艦上起降并通過航母資質認證，實現(xiàn)了由試飛模式向培訓模式的重大轉變；

2020年底，海軍首批生長模式培養(yǎng)的艦載戰(zhàn)斗機飛行員通過航母資質認證，艦載戰(zhàn)斗機飛行員“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行培養(yǎng)路徑全面走開……

“航母編隊如何形成體系作戰(zhàn)能力并遂行遠海作戰(zhàn)任務……”如今，戴明盟一年中仍有大半年的時間在航母上度過，他對航母事業(yè)的探索依然在繼續(xù)。就像他自己曾說的那樣：“永遠對未知世界保持好奇心，并孜孜不倦去探求結果。”

戴明盟（資料圖）