外場(chǎng)停機(jī)坪上，如果你看到機(jī)械員小甘全身上下都沾滿了油污，那他肯定是剛從起落架艙的小旮旯里鉆出來(lái)；如果你看到機(jī)械師老劉扶著腰半天緩不過(guò)來(lái)，那他很有可能是剛檢查完進(jìn)氣道的小旮旯……
就算是再先進(jìn)的飛機(jī)，也有許多小旮旯需要機(jī)務(wù)兵鉆進(jìn)去檢查。在小旮旯里工作讓人很不舒服，但那里承載了機(jī)務(wù)兵大大的強(qiáng)軍夢(mèng)，他們?cè)跓o(wú)數(shù)個(gè)小旮旯里默默地奉獻(xiàn)青春，筆者用一組“鏡頭”記錄了他們的“笨”樣兒。
按照飛機(jī)關(guān)鍵部位普查工作安排，
需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)靠近機(jī)身部位的一個(gè)機(jī)件進(jìn)行檢查。
這個(gè)位置縫隙狹窄，機(jī)械員何雨珂體態(tài)瘦小，
主動(dòng)上了飛機(jī)。
他顧不得機(jī)體表面50多攝氏度的高溫，
俯身趴在發(fā)動(dòng)機(jī)上部，
半個(gè)身子慢慢地探進(jìn)機(jī)艙，
抬起左小腿保持身體平衡，
開(kāi)始一點(diǎn)一點(diǎn)地檢查。
10多分鐘過(guò)后，汗水已濕透全身……
保障飛機(jī)有3年多時(shí)間，
排長(zhǎng)陳垚已數(shù)百次穿上這不透氣的工作服了。
飛機(jī)剛剛在停機(jī)坪“關(guān)車(chē)”，
他熟練地把梯子推到發(fā)動(dòng)機(jī)下部，
拿上手電，扣好拉鏈，綁緊鞋套，
一連串動(dòng)作一氣呵成。
一股腦兒鉆進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，
忍受著刺鼻的油煙和滾燙的熱氣，
仔細(xì)摸摸鉚釘、看看葉片，
任何蛛絲馬跡，都逃不過(guò)他的“火眼金睛”。
要說(shuō)機(jī)務(wù)兵里哪個(gè)專(zhuān)業(yè)人員鉆的小旮旯最多，
非機(jī)械專(zhuān)業(yè)莫屬。
機(jī)械員甘志浩端來(lái)小凳子，
沿著輪胎小心翼翼地爬進(jìn)起落架艙，
兩腿分開(kāi)騎在斜立柱上。
由于無(wú)法伸出頭來(lái)，
只能由另外一人在地面引導(dǎo)。
他伸出左手打開(kāi)開(kāi)關(guān)，
同時(shí)觀察著艙內(nèi)機(jī)件的工作情況。
剛做完這件“費(fèi)人”的工作，
他又套上工作服，
鉆進(jìn)了另一處“狹窄地帶”開(kāi)始清潔。
電子師郭寅虎在機(jī)務(wù)中隊(duì)算得上“老”干部了，
這個(gè)“老”不只是年齡長(zhǎng)，
更是經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)老道。
徒弟王龍和郭康寧完成一手工作后，
他鉆進(jìn)設(shè)備艙進(jìn)行復(fù)查。
小小的設(shè)備艙只能容納一個(gè)人，
而且高度限制，只能半蹲著進(jìn)行工作，
這對(duì)于腰椎不太好的他又是一項(xiàng)考驗(yàn)。
天氣涼快時(shí)還好一點(diǎn)，
要是遇上大熱天，
那個(gè)“酸爽”勁兒……
劉永生和翁煒
這兩位士官技師都接近40歲了，
是中隊(duì)最老的兵，
無(wú)論是業(yè)務(wù)能力還是帶頭作用都“頂呱呱”，
絕對(duì)是單位的寶貝疙瘩。
一次機(jī)務(wù)準(zhǔn)備時(shí)，
機(jī)械師安排做發(fā)動(dòng)機(jī)基本維護(hù)，
他們兩人同時(shí)瞅準(zhǔn)了進(jìn)氣道，
就這樣“一上一下”。
狹窄的空間只允許坐著低頭工作，
他們揮動(dòng)手中的抹布，
開(kāi)始一遍遍地擦洗清潔。
每一個(gè)機(jī)械員可能都有一份留在起落架艙的記憶，
那里到處都是機(jī)件、拉桿、保險(xiǎn)絲頭等凸出的硬物，
稍不留意，頭上、臉上都會(huì)被劃出口子。
趙敏已經(jīng)記不清被劃過(guò)多少次了，
他蹲坐在底板上，
一手扶著機(jī)件固定身體，
另一只手靈活地控制著排筆，
清潔潤(rùn)滑、做標(biāo)記。
一個(gè)姿勢(shì)下來(lái)，
身體往往需要在地面活動(dòng)10多分鐘才能舒緩。
機(jī)務(wù)兵的身軀
無(wú)數(shù)次穿梭在飛機(jī)的小旮旯里
他們用樸實(shí)的雙手
托起了守衛(wèi)祖國(guó)的鋼鐵雄鷹
撐起了強(qiáng)軍事業(yè)的一片藍(lán)天
他們每個(gè)人，都了不起！
攝影作者：石智 張晨
（來(lái)源：中國(guó)軍網(wǎng)-解放軍報(bào) ）
