（三）

和平年代，譚斌沒想到自己曾離死亡這么近。

去年7月，一場跨晝夜兩棲登陸實兵演練在某海域鏖戰(zhàn)正酣。一輛兩棲步戰(zhàn)車突發(fā)故障，車體遭受巨浪沖擊后失去動力?？粗Ｃ：Ｓ蛏蠋装佥v步戰(zhàn)車正沖鋒陷陣，仍在作戰(zhàn)編成內(nèi)的車長欒公博無論如何都說服不了自己棄車保命，只得先讓車內(nèi)戰(zhàn)友下車，一個人再拼一把。

指揮所先后組織兩次救援行動都失敗，譚斌再也按捺不住，搭乘救援船快速沖向故障戰(zhàn)車。

幾個大浪打來，固定纜繩的拉桿斷裂，3次拖救均未成功，戰(zhàn)車內(nèi)滲水越來越多，吃水線持續(xù)升高，幾十噸重的戰(zhàn)車在海浪中竟無一點反抗之力。

譚斌與該型裝備打了十幾年交道，但在這樣的極限海況下，有“全能型裝甲技師”“全旅首批兩棲裝備駕駛員”名號加持的譚斌心里也沒了底。

人和車，譚斌都不想放棄。

同行戰(zhàn)友還沒來得及阻攔，譚斌就已跳入海中，準備順繩登車。浪高3米，下海就是搏命！短短30米的距離，譚斌游了15分鐘。趁著風(fēng)浪間隙，譚斌鉆入駕駛艙，迅速完成了加固百葉窗、發(fā)動排水裝置等一系列搶修動作。

配合著車頂戰(zhàn)斗室內(nèi)的欒公博，譚斌讓這輛戰(zhàn)車重回戰(zhàn)斗序列。待兩人驅(qū)車靠岸后，欒公博想起已經(jīng)有一陣子沒聽見譚斌的聲音，內(nèi)心不安的他趕忙打開駕駛艙門，揮散迎面而來的濃煙尾氣，模糊中看見譚斌趴在方向盤上一動不動……近50℃高溫環(huán)境下，譚斌吸入大量廢氣，造成休克性昏迷。

待康復(fù)后，譚斌帶著“一等軍功”回到旅隊，成為該旅成立后第一位一等功臣。

這一等軍功的榮譽，與生命同價！

時針撥回3年前，當了12年兵的譚斌突然接到一紙調(diào)令，揣著滿心的不確定來到“官兵團結(jié)模范連”。迎接他的是連隊的老班長，熱心又細心，仿佛把譚斌當成新兵來照顧。

沒過幾天，連隊就把培訓(xùn)新駕駛員的任務(wù)交給他。在老部隊擔任過“首席教練員”的譚斌，曾培養(yǎng)出幾十名教練班長和近百名駕駛員。如今剛到新單位就能擔任駕駛專業(yè)的“總教頭”，譚斌感受到了自己肩上沉甸甸的責任和信任。

“有些事情原本我可以不去做，但這里是我們的家，就要建設(shè)好它。”最初的不安被緊張的訓(xùn)練日程驅(qū)散，譚斌在這里找到了自己的用武之地，也找到自己過了命的“兄弟”。

部隊從一個營盤走向另一個營盤，官兵從一個崗位走向另一個崗位,軍屬也從一個駐地走向另一個駐地。無論身在何處，他們都知道，在他們身邊，永遠有個家。

（記者 李晨 趙燕飛 通訊員 王勝強 王暢）

（來源：中國軍網(wǎng)）