趕路是一種姿態(tài)——“快一點，再快一點”

“33天的時間，他連一分鐘都不想浪費，簡直要把我們‘榨干’了。”同行的隊員朱家華這樣“吐槽”王俊。

事實也的確如此，翻開王俊的工作日程表，一組組精確到分鐘的任務(wù)歷歷在目：M1點站位——00：25，到站；04：25，完成掃海；11：20，完成潛標布放。M2點站位——23：59，完成潛標布放；05：56，完成2條測線作業(yè)……

半夜到站、凌晨掃海、連夜完成布放，一干就是十幾個小時，這幾乎成了團隊海上作業(yè)的標配流程。

久而久之，跟船出海的研究生學員劉澤玉有了一種感受：“干活時，老師們啥也沒說，但看著他們忙碌的樣子，就仿佛在告訴你，快一點，再快一點。”

“快一點，再快一點。”不僅在海上，平日里，團隊也是如此。

團隊成員徐志明做完海試做湖試、做完湖試又來到了海上，幾個月里回家的日子屈指可數(shù)。王俊剛下船沒幾天，就參加某系統(tǒng)的水下試驗，緊接著還要去往某島礁執(zhí)行科研值班任務(wù)。在深?？蒲袌F隊，大家平均有半年時間都在外進行科研試驗，每個人都是連軸轉(zhuǎn)，任務(wù)一個趕著一個。

“快一點，再快一點。”不僅是現(xiàn)在，近20年，團隊一直如此，一直在加速度。

2000年，團隊完成國內(nèi)首次某型設(shè)備海上試驗，邁出走向海洋的第一步；

2010年，團隊實現(xiàn)從關(guān)鍵技術(shù)向海上應(yīng)用的跨越，捧回了軍隊科技進步獎等諸多獎項；

2018年，團隊完成國家多個前沿戰(zhàn)略論證，吹響走向深藍的號角……

這群從零起步的拓荒者，用滿腔的熱情和急促的腳步，一步步緊跟著國家和軍隊戰(zhàn)略需求，將曾經(jīng)遙不可及的夢想逐漸變成現(xiàn)實。

“這些年，大家心里都藏著一個深藍夢——為建設(shè)海洋強國貢獻力量。”在團隊負責人、氣象海洋學院深海室主任朱敏的印象中，團隊的腳步始終是急促的，大家總是不停地追趕著前沿的研究領(lǐng)域，不停地從一個高度邁向另一個高度。

“其實，大家心里都憋著一股勁兒。以前我們只能在淺海進行試驗，現(xiàn)在有了建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略支撐，有那么廣闊的舞臺，我們有什么理由不加快進度，把以前失去的時光搶回來？”朱敏說道。