趕路是一種姿態(tài)——“快一點,再快一點”
“33天的時間,他連一分鐘都不想浪費,簡直要把我們‘榨干’了。”同行的隊員朱家華這樣“吐槽”王俊。
事實也的確如此,翻開王俊的工作日程表,一組組精確到分鐘的任務(wù)歷歷在目:M1點站位——00:25,到站;04:25,完成掃海;11:20,完成潛標布放。M2點站位——23:59,完成潛標布放;05:56,完成2條測線作業(yè)……
半夜到站、凌晨掃海、連夜完成布放,一干就是十幾個小時,這幾乎成了團隊海上作業(yè)的標配流程。
久而久之,跟船出海的研究生學員劉澤玉有了一種感受:“干活時,老師們啥也沒說,但看著他們忙碌的樣子,就仿佛在告訴你,快一點,再快一點。”
“快一點,再快一點。”不僅在海上,平日里,團隊也是如此。
團隊成員徐志明做完海試做湖試、做完湖試又來到了海上,幾個月里回家的日子屈指可數(shù)。王俊剛下船沒幾天,就參加某系統(tǒng)的水下試驗,緊接著還要去往某島礁執(zhí)行科研值班任務(wù)。在深??蒲袌F隊,大家平均有半年時間都在外進行科研試驗,每個人都是連軸轉(zhuǎn),任務(wù)一個趕著一個。
“快一點,再快一點。”不僅是現(xiàn)在,近20年,團隊一直如此,一直在加速度。
2000年,團隊完成國內(nèi)首次某型設(shè)備海上試驗,邁出走向海洋的第一步;
2010年,團隊實現(xiàn)從關(guān)鍵技術(shù)向海上應(yīng)用的跨越,捧回了軍隊科技進步獎等諸多獎項;
2018年,團隊完成國家多個前沿戰(zhàn)略論證,吹響走向深藍的號角……
這群從零起步的拓荒者,用滿腔的熱情和急促的腳步,一步步緊跟著國家和軍隊戰(zhàn)略需求,將曾經(jīng)遙不可及的夢想逐漸變成現(xiàn)實。
“這些年,大家心里都藏著一個深藍夢——為建設(shè)海洋強國貢獻力量。”在團隊負責人、氣象海洋學院深海室主任朱敏的印象中,團隊的腳步始終是急促的,大家總是不停地追趕著前沿的研究領(lǐng)域,不停地從一個高度邁向另一個高度。
“其實,大家心里都憋著一股勁兒。以前我們只能在淺海進行試驗,現(xiàn)在有了建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略支撐,有那么廣闊的舞臺,我們有什么理由不加快進度,把以前失去的時光搶回來?”朱敏說道。
