【環(huán)球時報記者 劉揚】近日中國官方媒體一則解放軍陸航多型直升機在黃海海域海上平臺起降訓練的消息引發(fā)關注。據(jù)央視軍事頻道報道，連日來，第71集團軍某陸航旅組織多型直升機展開海上平臺起降、油彈補給和應急搶修訓練。
根據(jù)演練的設定，解放軍多型直升機飛臨目標島嶼后，武裝直升機空中警戒，運輸直升機選址降落，戰(zhàn)場勤務人員將多名“重傷員”運送上直升機。搭載“傷員”的直升機立即飛赴海上平臺進行中繼補給。據(jù)了解，與陸地起降不同，海上風速較大、風向多變、船體在海浪中搖擺不定，這些都為飛行員精準著艦帶來不小難度。
在指揮員引導下，多型直升機精準降落在海上行駛的半潛船上。機務保障人員馬上對武裝直升機進行了油料補給和彈藥補充。之后，直升機再次起飛。
第71集團軍某陸航旅副旅長徐益鋒表示，本次演練，我們依托海上中繼平臺組織精準著艦、直升機搶修、油彈補給等訓練內(nèi)容，有效提升了飛行員海上平臺起降，機務修理人員平臺綜合保障等能力，為直升機跨海作戰(zhàn)夯實了能力基礎。
中國軍事專家李杰20日對《環(huán)球時報》記者表示，在近海執(zhí)行一些任務，特別是有制空權的情況下，大型半潛船可以利用自身甲板面積較大、穩(wěn)定性較好等特性，臨時擔任直升機載艦，以及海上停機坪和補給維修中心。如果在大型島礁周邊執(zhí)行任務時，還可以在島礁兩端各部署一艘大型半潛船作為海上中繼平臺，以進一步提升直升機部隊跨海作戰(zhàn)能力，提升直升機的作戰(zhàn)半徑?！?nbsp; 李杰認為，隨著中國造船技術的提升，目前中國有著不少噸位較大、技術比較先進的民用半潛船，這些船只有著軍民融合的潛力。未來在建造這些民用特種船只時，就可以預先考慮相關使用場景，也可以隨著與部隊進行相關科目演練的實際操作發(fā)現(xiàn)問題，并在后續(xù)設計建造中進一步升級。
