東部戰(zhàn)區(qū)陸軍某陸航旅錘煉飛行員過硬本領(lǐng)

特情處置納入日常訓(xùn)練

解放軍報(bào)訊 3月上旬，東部戰(zhàn)區(qū)陸軍某陸航旅在飛行訓(xùn)練中穿插進(jìn)行“液壓油泄漏”特情處置模擬訓(xùn)練。機(jī)組接到指令后，按照特情處置預(yù)案，沉著應(yīng)對(duì)、密切配合，控制飛行姿態(tài)并逐漸降低飛行高度，操縱直升機(jī)平穩(wěn)降落。該旅領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，他們把空中特情處置納入日常飛行訓(xùn)練，有效錘煉了飛行員應(yīng)急處置能力。

“平時(shí)處變，戰(zhàn)時(shí)不驚。”據(jù)了解，特情處置訓(xùn)練由于風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，對(duì)飛行員的駕駛技術(shù)、心理素質(zhì)等都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。出于安全考慮，往年組織這類訓(xùn)練的頻次不高。今年初，該旅在分析年度訓(xùn)練形勢(shì)時(shí)感到，越是險(xiǎn)難課目越要常練實(shí)練，錘煉飛行員的過硬本領(lǐng)。

該旅廣泛收集近年來(lái)軍內(nèi)外各類空中特情案例整理成集，采取“一個(gè)特情一個(gè)專題”的辦法，組織案例復(fù)盤、技術(shù)研究，幫助飛行員加深對(duì)特情處置流程的理解掌握。他們?cè)诔浞譁?zhǔn)備的前提下設(shè)置操縱系統(tǒng)故障、動(dòng)力系統(tǒng)故障、液壓系統(tǒng)故障等空中特情，使飛行員掌握緊急情況下的飛機(jī)狀態(tài)，磨合前后艙、長(zhǎng)僚機(jī)之間的協(xié)同操作。訓(xùn)練結(jié)束后，他們還組織飛行員研討特情處置方法、分享特情處置經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固訓(xùn)練效果。

飛行員李豪向某空域飛行途中，收到“左發(fā)停車”的特情。他立即按照處置流程展開操作，迅速調(diào)整操縱動(dòng)作，保持直升機(jī)姿態(tài)，精準(zhǔn)操縱直升機(jī)安全平穩(wěn)降落。走下戰(zhàn)機(jī)，李豪感慨道：“只有將特情設(shè)在平時(shí)、練在平時(shí)，熟練掌握各類特情處置方法，關(guān)鍵時(shí)刻才能化險(xiǎn)為夷。”

（記者 賴文湧、特約通訊員 石芝鵬 報(bào)道）