▲殲-20首飛試飛員李剛在記者見面會上(11月6日攝)?！　⌒氯A社記者劉芳攝

　　新華社廣州11月7日電(記者李學勇、黃明、黃書波)在第12屆珠海航展上,以“新涂裝、新編隊、新姿態(tài)”驚艷亮相的殲-20三機編隊,無疑是本屆航展給觀眾帶來的最大“彩蛋”。

　　殲-20從上屆航展雙機編隊1分多鐘的“驚鴻一瞥”,到本屆航展三機編隊點燃全場高潮,始終讓公眾充滿期待。空軍“功勛飛行人員金質(zhì)榮譽獎?wù)?rdquo;獲得者、殲-20首飛試飛員李剛7日接受了新華社記者專訪,細說殲-20試飛背后的精彩故事。

　　殲-20首飛成功時間:剛好湊成八個“一”

　　2011年1月11日,中國殲-20隱形戰(zhàn)斗機在成都首飛成功。作為中國新一代隱身戰(zhàn)機,殲-20開啟了中國空軍的“20”時代,也宣告了“隱身時代”的到來。

　　回憶七年前的那一刻,李剛至今難掩興奮。“作為一名試飛員,能夠首飛殲-20驗證機,是幸運中的幸運。”

　　2011年1月11日下午1時11分,李剛駕機成功起飛。

　　“時間剛好是八個‘一’!”李剛說,時間上純屬巧合。原定7日進行的首飛計劃,因為成都的天氣原因被推遲到11日。

　　當天13時11分,李剛駕機成功起飛。對于這一歷史時刻,身為軍人的李剛,更愿意把它理解為下午1時11分,剛好湊成八個“一”——“倍感自豪。”李剛說。

中國最夢幻戰(zhàn)機:“信息在眼前,控制在指邊”

　　被問及對殲-20的駕駛體驗,李剛用了兩個具有無限想象空間的字來形容:“夢幻!”

　　殲-20的駕駛座艙不僅寬敞、簡潔,而且布局合理,駕駛體驗極為舒適,被李剛稱為中國迄今“最夢幻戰(zhàn)機”。

　　“所有看過殲-20座艙的人都會感嘆:這么整齊,電門這么少!”李剛說,在殲-20的座艙里,無論軟硬開關(guān),都極具現(xiàn)代感。

　　李剛說,殲-20的座艙,不管什么電門,根據(jù)開關(guān)一看就知道是干什么用的；夜間飛行,一摸就知道是什么電門,有著很好的防差錯設(shè)計。“操作就像我們在手機上玩游戲一樣,從發(fā)現(xiàn)目標到導彈發(fā)射非?？臁?rdquo;

　　一名飛行員曾形容駕駛殲-20的體驗說,一體化液晶顯示屏,簡潔的電門開關(guān)……真正實現(xiàn)了“信息在眼前,控制在指邊。”

　　“也許現(xiàn)實中很多科幻的東西,正在通過科技成為現(xiàn)實。”李剛說。