雷強和戰(zhàn)友（資料圖）

雷強說，首飛那天他非常興奮，以至航醫(yī)說他血壓升高。

“等我上飛機，真正地把車開起來，準備好，指揮員說你再檢查一遍，開車，馬上這人就正常了，因為腦子里沒那么多了，完全是這些技術動作。楊偉，專門搞飛控專業(yè)的，開好車，我把座艙蓋關上，我就告訴他開始，我就檢查第一遍，他告訴我好的，我說再做一遍，再做一遍，他說好的。我這才報告，我說我要滑出。我飛機一動，楊偉就這樣兩個大拇指。”雷強說。

17分鐘。從起飛到平穩(wěn)落地，雷強對這個新戰(zhàn)友的表現(xiàn)非常滿意。

雷強：“因為我沒有飛它的經(jīng)驗，只能利用我飛過原來所有飛機的經(jīng)驗來判斷它是不是正常的，所以它在空中還要檢查發(fā)動機，還要檢查小速度，我在高空，我要保證我飛機落地的這個姿勢，我要在空中試出來。落地當時我就覺得很好，因為落地就完全是按照咱們在地面，你告訴我怎么控制，咱們就這樣控制下來，落地落的很好。我也是后來看的，所有人都說，從來沒見過首飛那么漂亮。”

雷強對待他摯愛的飛行事業(yè)十分執(zhí)著，在他看來，與飛行員不同，試飛員既要駕駛飛機，又要對飛機的設計、改進提出意見建議。當試飛員，首先要了解飛機。殲-10試飛時，雷強通過自學，掌握了航空力學、材料學、航空電子等多種專業(yè)知識，大到飛機的各系統(tǒng)部件，小到一顆螺釘?shù)难b配方法，他都要做到了然于胸。

（央廣軍事·解放軍新聞傳播中心融媒體出品　 作者：朱江 周彬 吳德超 尚曉華 卞衛(wèi)星 董睿）