“謎底”揭曉，結(jié)果令人深思：原來海軍用地理坐標系選擇錨泊點，而陸軍的那位營長拿著直角坐標系地圖確定裝載點，“兩張圖”導(dǎo)致預(yù)先協(xié)同確定的匯合點出了偏差……

　　冷兵器時代，一顆缺失的“馬釘”就可輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭。未來一體化聯(lián)合作戰(zhàn)是系統(tǒng)與系統(tǒng)、體系與體系的綜合對抗，對聯(lián)合性、精確性、協(xié)調(diào)性的要求更高。從世界上近年來的幾場局部戰(zhàn)爭看，戰(zhàn)術(shù)級的聯(lián)合戰(zhàn)斗已經(jīng)登上信息化戰(zhàn)爭的舞臺，不解決戰(zhàn)術(shù)層的“聯(lián)”，聯(lián)合訓練就很難說貼近實戰(zhàn)。

　　“聯(lián)合！聯(lián)合！有了逐級的‘聯(lián)’，才會有整體的‘合’。”某驅(qū)逐艦支隊參謀長李輝始終記得，以前支隊領(lǐng)導(dǎo)找東家、跑西家，想方設(shè)法找聯(lián)訓“合作伙伴”，卻時常碰壁。

　　新體制下，李輝有了更多訓練靈感和更大的干事平臺。一次，他主動到訪戰(zhàn)區(qū)空軍某旅。碰巧，該旅正組織“對海上目標實施打擊”，一批批戰(zhàn)機朝著模擬艦艇編隊的陸地目標展開“攻擊”。此情此景，讓李輝想到：一個等米下鍋，一個求鍋煮米，何不煮成一鍋飯？

　　雙方一拍即合，而且一交手就是硬碰硬。那天，銀川艦訓練編隊出港還不到半小時，就與戰(zhàn)區(qū)空軍戰(zhàn)機進行了數(shù)波次“遭遇戰(zhàn)”。戰(zhàn)斗警報剛拉響，機群就呼嘯而至……那戰(zhàn)法、那陣勢、那場景，不知道比航模靶機震撼多少倍。

　　“有的單位在等待、期盼，希望上面有頂層設(shè)計、有配套體制機制、有充足的訓練保障，但打仗哪有那么多的萬事俱備？”李輝一臉嚴肅地說，矚望明日聯(lián)合戰(zhàn)場，作為一名軍人，必須立足本職“戰(zhàn)位”想聯(lián)合、謀聯(lián)合、練聯(lián)合。

　　今年8月中旬，一次聯(lián)合演習中，陸航某新型武裝直升機臨時提出在昆侖山艦進行著降。

　　“陸軍機型結(jié)構(gòu)和海軍不同，抗搖晃與浮力指標也不如海軍直升機”……面對風險與挑戰(zhàn)，艦長黃永志成竹在胸。因為他們在與艦載直升機常態(tài)化開展協(xié)同訓練的同時，就考慮到了陸航直升機在平臺起降的可能性，并進行了相關(guān)課題研究。

　　鐵翼飛旋，浪花飛濺。直升機輕盈地落在艦上，那一刻，身著陸軍迷彩和海軍迷彩的官兵緊緊擁在了一起……這一“著”，實現(xiàn)了陸軍某新型武裝直升機在海軍艦艇上的首次起降。

　　“在新體制的高速路上，‘新車上路’需要運轉(zhuǎn)磨合，但我們不能因為怕困難就不敢‘上路’。”該支隊領(lǐng)導(dǎo)感慨地說，重任在肩、一事當頭，絕不能等、靠、要，必須盯著困難想辦法，讓聯(lián)合訓練早日駛?cè)?ldquo;快車道”。